Bericht Zetor 4511 erste Bestandsaufnahme

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@Joachim: Perfekt erklärt in Wort und Bild - Danke.
Dann werde ich auf eine gebrauchte, gefederte Achse mit Felgen hoffen. Ab und zu findet man so etwas ja im Kleinanzeigenportal.
 
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Kurzes Update: Die originale Lichtmaschine war defekt. Wurde jetzt umgebaut auf eine 70Ah Lichtmaschine vom Isuzu Trooper. War die billigste, die ich neu gefunden hatte (15,33 € bei Amazon!)
 

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Hast du mal nen Link? Derweil ich find für Isuzu Trooper "nur" ab 145 Euro aufwärts bei Amazon. Aber ich nehme mal eh an, das die von Privat ohne Rechnung kam, denn für 15 Euro kann nicht mal der Chinese seinen Schrott zusammen tackern. ;)

Nehme mal an, den Halter hast du ebenso wie ich mit meiner 90Ah Lichtmaschine, umbauen müssen, damit die Riemenscheiben fluchten. Der Wegfall des externen Reglers ist da ja noch das geringste Problem...

Für meinen 2011 wäre mir das aber nichts, so ne Drehstromlima schaut an den alten Typen etwas verloren aus. Und die große Frage - was hast du mit dem vielen Strom vor? :D

Zetor 5011:
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Und das Abdeckblech passt auch noch. ;)
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So läuft sie geschützt und wird nicht ständig nass. (ja, es ist das längere Lima-Schutzblech der Nachfolgetypen. :D ;)
 

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Zuletzt bearbeitet:
Das war schon von einem Händler mit Rechnung. War aber wohl ein einzelner Ladenhüter...deshalb der Preis. Was kostet dieses Abdeckblech ( gefällt mir gut).
Mit dem überschüssigen Strom werde ich wohl ein kleines Nebengewerbe anmelden...:)
 
Ah, ok - denn normal ist so ein Preis selbst für China Gedöns nicht machbar. :like

Nun, mit dem vielen Strom baust du dir mehr Batterie auf den Traktor, schließt den Abends ans Haus an und betreibst dann damit deinen Laptop z.B. :D ;)
 
Wir sind wieder ein Stück weitergekommen. Erste Anpassung der neuen Kotflügel:
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Die massive Querstrebe dient zum anbringen der Anhängersteckdose und der Rückstrahler!
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Neue Motorhaube und Seitenbleche kommen als nächstes....
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Du, die Rückstrahler... in der Höhe, ist das StVO konform? Da gibts Vorschriften...

Die Steckdose vom Anhänger sitzt original neben dem rechten Hubarm.

Ansonsten schon mal Respekt, läuft bei dir. :like :)
 
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Und wieder ein Stück weitergekommen.......
 

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Zuletzt von einem Moderator bearbeitet:
Na der wird doch mal richtig schick werden... :like :)
 
Yupp, man sieht schon, dass er mal schick wird... :zetor
 
Trotzdem, was kostet diese Abdeckung der Lima?
 
Joachim, bitte schicken, Danke.
 
Soll ich damit noch warten... Ich meine um ggf. Versandkosten zu sparen. :D ;) (ok, das war jetzt gemein, ich nehms zurück ;) :) )
 
Nee nich warten, nach dem Winter kommen noch einige Teile, Bremse etc.
 
Alles klar, wird morgen verpackt und geht auf Reise in den kalten Norden. :)
 
Soweit einsatzbereit und fertig für den TÜV. Neu ist er zwar nicht geworden, aber mir gefällt er. Den Hänger hab ich noch neu bei der Army erwerben können. Komplett aus ALU und ziemlich geländegängig. Beleuchtung funktioniert auch (allerdings mit roten Blinkern und ohne Bremslicht).

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Schick geworden ist er... :like

Willst du den Motor und co noch lackieren?

Ich erwäge beim 2011 nämlich auch ausschließlich die Rot-Teile neu zu lackieren und den Rest weitgehend zu belassen um wenigstens einen Teil des alten Charms zu erhalten. :denk2:
 

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