Das Ergebnis der Suchanfrage: *

Ich muss jetzt leider doch absagen. Darf arbeiten. Viel Spaß an alle Teilnehmer. Vielleicht klappt es dann nächstes Jahr.

Hallo Ihr beiden. Ich kann mich an dieser Stelle nur den Vorschreiben anschließen und euch viel Erfolg wünschen. Bis übernächsten Samstag.

Um jetzt dem ganzen gesetzlichen mal ein Ende zu machen ... ich habe es verstanden - mir ging es in erster Linie nur um die technische Realisierung. Werde die Finger davon lassen. Trotzdem Danke an alle für die Hinweise und bis bald

Wir benutzen eine starre BK63 an unserem Hofschlepper eben für besagten Eigenbaueinachser ohne Probleme und am Vorgänger des Zetor, ein D4006, lief der Hänger auch ohne Probleme hinterher (original Deutz-Kupplung)

Sehe ich auch so. Ich habe aber keinen Hitch und werde halt Anpassungen vornehmen.

Korrekt. Erhöhung der Stützlast (z.B. für einen Einachser/Tandemachser).

Ich hab jetzt die alte Anbauplatte nachgemessen - 280mm Breite - 100mm Höhe - Tiefe ??? (200/150mm), 100mm Lochabstand. Stärke 16mm Schweisskonstruktion. Wie tief ist die Anbauplatte bei Dir?

Hallo @Joachim. Wie nennt sich die Konsole korrekt. Ich bin dringend auf der Suche nach so einer bzw. Nachbau, da ich meine vorhandene DDR Kupplung (gedämpft) für unseren Einachser durch eine DDR-Häksler (Multicar) ersetzen will und ich dazu die ganze Breite der Flanschfläche brauche. Gruß Jens

Auch von mir ein gutes neues Jahr :zetor und viele Grüße aus der Oberlausitz.

Tolle Idee. Habe auch meinen Ärger mit einem festgegammelten OL gehabt. Nachdem mein Bruder einen neuen von Granit (unteres Preissegment) besorgt hatte, musste ich dennoch die Traghülse filetieren um an eine Seite der Gewindestangen zukommen, weil das Aussenkugelmass bei meinem Original-OL...

Viele Grüße und auch eine schöne Advents und Weihnachtszeit. Bei uns ging es mit der Säge dieses Jahr nur in den eigenen Wald - Fichte. Ansonsten mit dem selben Gespann bzw. Vorgänger (Deutz D 4006) zum Glühwein trinken bei der örtlichen Weihnachtsbaumschule.

Auch von mir Herzlich Willkommen :zetor schließe mich meinen Vorschreiben an. Sieht alles sehr gepflegt und professionell aus. Bin auch gespannt auf weitere Bilder. Einen schönen Advent noch

Ich hab den elektrischen Fehler gefunden :freu... pneumatisch scheint auch alles zu funktionieren :yippie.... aber die Zapfwelle/Hydraulikpumpe lässt sich trotzdem nicht Geräuschlose einrücken (Zapfwellenkupplung trennt nicht):neinnein: . Gibts noch eine Möglichkeit die Kupplung nachzustellen :help2

Ok. Danke und schöne Woche noch.

Sorry. Mein Versehen .... Druckluftanlage ist iO. Beide Schalter (Kupplung/Handhebel) haben an den Kontakten 0V.

Hallo in die Runde. Ich hab mich gestern wiedermal 4h meinem Zetor gewidmet. Neue Baustelle: Zapfwelle/Hydraulikpumpe lässt sich bei laufendem Motor nicht zuschalten. Wir haben die pneum. Betätigung bei uns verbaut. Leider kann ich die Symbole dazu auf dem zugehörigen Schaltplan nicht deuten...

Die beiden Artikel kenne ich. Ich hatte gehofft, das vllt. schon mal jemand die Anzeige zum Geber angepasst hat. Mir scheint das ansonsten ein fischen im trüben zu sein.

Von mir auch ein herzliches Willkommen .... aber aus dem Osten und viel Spaß mit dem guten Stück.

Hallo Leute. Ich hab heute den neu erworbenen Temperaturfühler montiert und bei einer Probefahrt geprüft ... leider kommt die Anzeige nicht über 60°C, trotz betriebswarmen Motors, hinaus. Hat jemand eine Idee, ob die Anzeige neu anzupassen ist ? Vielen Dank für eure Antworten schon mal. Jens

Vielen Dank für eure Tipps. Werde morgen bei AgarPoint bzgl. des Beifahrersitzes vorstellig werden. Hat schonmal jemand die Öldruckkontrolle durch eine Manometeranzeige ersetzt?