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So die letzten Tage ging es weiter mit der Instandsetzung. Die pneumatische Zapfwellenkupplungs Unterstützung wurde überarbeitet dabei musste ein Schalter gewechselt werden und das Überströmventil gereinigt bzw wird es noch ersetzt. Der Spur Stangen Kopf vorn war auch geschlagen. Hubzylinder...
Gestern haben wir ihn Geholt und gleich geht es los mit Schrauben begutachten erkunden.
Erste Fakten Zetor Horal System. Getriebe und Motor nicht original sondern Austausch Kabine vermutlich auch erkennt man an einigen Anbau Teilen. Aber Alle wesentlichen Horal System Bauteile...
Verkaufe einen DDR 4Kreisel Heuwender mechanisch nach obengeklappt.
4,5m Abeitsbreite. Baujahr 91 seit ca92 bei uns hat jedes Jahr zweischnitte a 1ha gewendet wurde jedesmal abgeschmiert und stand dann wieder im trockenen Bilder folgen
Andy du musst dir das an die geräte aufnahme bauen und dann dir zwei stellen an dem eisen Markieren zb. wenn du unten auf der erdelädst, dann kannste zb beim erde laden nach dem auskippen oben gleich wieder dort hin und dann absenken und es passt, wenn du zb palleten lädst oder so kannste zwei...
@Joachim Bin diese woche Abends da und auch am Wochenende.
In der literatur habe ich schon gelesen und Geschaucht. Beidestellungen zusammen geht meiner meinung nach beim ND05-17 nicht da der Hebel einmal ganz links und einmal ganz rechts sein muss. Probiert hab ich das aber noch nie.
Das Passiert beim heben und beim senken. das kenne ich auch aber was soll das sonst sein wenn er beim heben wie in ein Loch fällt. Kenne das normal auch als Elastisches arbeiten aber der Lader hat ja auch sein Gewicht.
Hallo mein 5011 mit ND 05-17 Hubarm Läuft bei uns nun schon 28 Jahre ohne Nennenswerte Probleme.
Am Hubarm sind alle Zylinder in den Letzten 5 Jahren abgedichtet wurden und Schläuche sind auch alle Dicht, am Steuerschieber hängt manchmal ein Tropfen aber sonst nichts. Hydraulikpumpe am Zetor...
Hat schonmal jemand den Kreuzhebel des ND 5-017 Fronlader Demontiert? Wie ist das im inneren mit dem abdichten gelöst also des schiebers. Laut ETK ist da keine Dichtung drin, sondern nur vorn und hinten ein Simmering. Kann der schieber einlaufen ?