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Neu! Getriebeöl Menge und Typ 3340

Dieses Thema im Forum "Zetor 2011 - 7341 Major (UR1)" wurde erstellt von Eis., 17.05.2019.

  1. Eis.

    Eis. Mitglied

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    Hallo liebe Schraubergemeinde,
    An meinem 3340 habe ich die Gummiverbindungen zur Hydraulikpumpe gewechselt
    Und nun sollter der Zetor ein neues Getriebeöl bekommen,
    Was und wieviel verwendet Ihr?
    Grüsse
    EIS.
     
  2. zetor3340

    Lars zetor3340 Mitglied

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    Hab das 85W90 von Granit drin, ca 38 Liter.

    Grüße
     
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  3. Christian 5211

    Christian Christian 5211 Mitglied

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    Hallo,

    steht alles hier im Lexikon oder in der Bedienungsaleitung vom Schlepper. Wenn du in Hangregionen oder mit Frontlader arbeitest dann bis max. Markierung auffüllen.
    Ich habe normales Universalgetriebeöl von Mannol SAE 80W-90 GL4 drauf und damit gute Erfahrungen gemacht.
    upload_2019-5-18_8-0-43.png
     
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  4. Eis.

    Eis. Mitglied

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    Hallo Lars und Christian,
    Danke Euch für Eure Unterstützung,
    habe noch ein Fass von STOU Öl ist für Getriebe, Nassbremsen und Hydraulik,
    Getriebeöl für Zetor 3340.jpg
    würde das auch gehen oder besser das oben beschriebene UTTO verwenden?

    Viele Grüße
    Eis.
     
  5. Christian 5211

    Christian Christian 5211 Mitglied

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    Hallo,

    gehen wird das eventuell auch. Ich halte jedoch nichts von den sogenannten "Alleskönnern". Das von Mannol kostet doch nun wirklich nichts und ist gut.
     
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  6. Eis.

    Eis. Mitglied

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    Was ist der Unterschied zwischen den beiden Ölen?
    Wäre gut wenn ich ein Öl für den 3340 und meinen Lamborghini 674-70 (Dorado 70 mit Lastschaltstufen) Speed verwenden könnte.
     
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  7. zetor3340

    Lars zetor3340 Mitglied

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    Ich bin kein Ölexperte, ich halte mich an das was der Hersteller in der BA angibt.
     
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  8. Joachim

    Crazy Zetor Fan Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Ich lehne mich jetzt mal ausm Fenster...

    Hat dein Dorado einen gemeinsamen Getriebe/Hydraulik Ölhaushalt?

    Wenn ja, dann geh mal davon aus, das Landtechnikhersteller (Anhänger, Grubber, ...) kein super duper teuer Öl drauf machen, ehe die Geräte an den Kunden gehen. Und spülen, nach Kauf vor Ersteinsatz macht auch nahezu keiner. Man kann also davin ausgehen, das sich solche Öle eh mischen werden.
    Und ich hab in meiner Lehrzeit mal gelernt, das man im Ergebnis dann von den Eigenschaften her, vom "schlechtesten" Mischpartner ausgehen solle.

    Schau doch mal beim Ölhersteller, bzw. frag dort nach einem Datenblatt zu deinem Öl an. Dann können wir schauen, obs passt oder nicht. Die kleine Zuarbeit kannst ja flott per Email machen.

    Drauf gehört ein SAE 80W 90 API GL4

    Wenn es nach mir ginge, wäre mir ein SAE 10W 140 API GL 4 am liebsten - der Viskosität wegen, aber sowas gibts wohl nicht.
    Das 80W 90 ist im Winter halt arg zäh, und im Einsatz schnell dünn wie Wasser... siehe dazu das Video zu den Unterschieden in der Viskosität verschiedener Öle im Winter. Da liegen Welten zwischen nem 5W 40 und nem 15W 40...
     
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