1. Zetor-Forum Fotowettbewerbe 2020/21
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    3. die eventuell angezeigte Warnung bestätigen und fortfahren, dann in der Such-Zeile oberhalb, nach "cache" suchen lassen
    4. die Zeile "browser.cache.check_doc_frequency" doppelt anklicken oder nach Rechtsklick im sich öffnenden Kontext-Menü bearbeiten auswählen
    6. den Standardwert von "3" auf "1" ändern/setzen
    7. bestätigen mit "OK" oder ENTER
    Mehr Infos: Alle Infos zu den aktuellen Firefox Problemen

    Weitere Lösungen:
    1. als kurzfristige Lösung: im Firefox die Browser Chronik, Cache und Cookies leeren/löschen
    2. eine ältere und funktionierende Firefox Version (Version 76.x statt 77.x) down graden oder die portable Firefox Version 76 (keine Installation nötig, einfach downloaden und starten) benutzen
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    Tut mir leid das ihr da derzeit Probleme habt, aber mir liegen aktuell noch keine besseren Infos zum Problem seit dem letzten Firefox Updates und einer Lösung besseren vor.

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Bericht Zetor 3045 4x4 (Bj. 1967) Instandsetzung, Reparatur, Erfahrungsbericht

Dieses Thema im Forum "Zetor 2011 - 7341 Major (UR1)" wurde erstellt von Joachim, 8.05.2019.

  1. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Hallo,

    ja, der Zetor-Bekloppte hat wieder Zetor Nachwuchs bekommen. Man kann schon sagen dank eines glücklichen Zufalls steht seit heute ein Zetor 3045 als "Bausatz" in unserer Werkstatt/Scheune.

    Vorweg - lieben Dank an André Leiser aus der Schweiz, der uns nicht nur den Traktor abgab, sondern sich auch extrem gut um den Versand und den Zoll gekümmert hat. Solche Verkäufer sind selten geworden. :)

    Ich lass einfach mal Fotos wirken, ich denke, Gesprächspotential haben die dann alle mal. :D ;)

    Zetor 3045, Baujahr 1967, vor Jahrzehnten abgebrochene Restauration, stand dadurch sehr lang im Regal

    IMG_6189.JPG IMG_6195.JPG IMG_6193.JPG IMG_6207.JPG IMG_6221.JPG

    Bereit für den Transport nach Deutschland...
    IMG_6248.jpg

    Spedition Christof aus 07907 Schleiz hat ihn im Auftrag von André L. gebracht.
    IMG_6289.JPG
    Was super geklappt hat, die Spedition hat sich am Vortag gemeldet und auch 1,5h vor Ankunft des netten Fahrers. Dank eines Berufskollegen konnten wir die große Palette prima entladen:

    20190508_133707.jpg


    Da wartet einiges an Arbeit, aber ich denke, das Potenzial ist zu erkennen.
    20190508_134609.jpg

    Er hat sogar noch seine alten original PAL Scheinwerfer, in gutem rettbarem Zustand
    20190508_134538.jpg 20190508_134620.jpg

    Erstaunlich gut sehen auch die hinteren Radkästen aus und zum Glück sind auch die original Lampen noch vorhanden und restaurierbar.
    20190508_135210.jpg 20190508_135219.jpg 20190508_135231.jpg

    Die restlichen Teile sind in einer großen Holzbox, da kommen Fotos, wenn wir die ausräumen um zu sehen, ob und was vielleicht fehlt. Die Vorderachse steckt da drin, der Tank und ein 2. Satz Felgen auch, soviel konnte ich schon erspähen.


    Und für alle, denen die Phantasie fehlt:
    1965_Zetor_3045_.jpg Zetor 3045_99.jpg
    So soll er irgendwann mal wieder da stehen und erhalten bleiben.
     
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  2. Werner

    Werner Mitglied

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    Wie viele Zetor hast du eigentlich :lala

    Falls ich dir nicht zu nahe trete, ist der Ersatzteilhandel nebenberuflich?

    Verkaufst du ab und zu auch wieder einen, oder machst es wie mein Onkel der schon 10Käfer hat :engel
    Nur bei dir funktionieren dir nachher auch ;)
     
  3. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Wir haben 3 Zetor seit heute, 2 sind voll funktionsfähig, der neue alte natürlich noch nicht.

    Ich muss mich in nen Traktor vergucken, dann kann ich da auch voll dahinter stehen. Der 5011 war eigentlich nur Mittel zum Zweck, aber irgendwie auch Hobby.
    Der 2011... ja... der guckt so lieb mit seinen zwei Kulleraugen und hat dazu den mega Zweizylinder-Klang.
    Der 3045... was soll ich sagen, hat Allrad und ein tolles Stück Zetor Geschichte. Das es mit ihm geklappt hat war wirklich Zufall/Glück und hab ich dem André L. zu verdanken, da er sich als mega fairer Verkäufer gezeigt hat.

    So, genug Theorie, noch bisl Praxis.

    20190508_190020.jpg U.a. praktisch unversehrte Bodenbleche...


    20190508_190036.jpg 20190508_190028.jpg Und da ist der Star, die Vorderachse... die seh ich als Herausforderung.


    20190508_185804.jpg 20190508_185757.jpg 20190508_185810.jpg Schwein gehabt, ein noch gut brauchbares weißes Originallenkrad


    20190508_185958.jpg 20190508_190013.jpg 20190508_190006.jpg
    Auf dem ersten Blick halbwegs komplett, speziell beim Allradantrieb muss ich aber noch genauer schauen. 20190508_190047.jpg
     
  4. zetor2011

    Christian zetor2011 Mitglied

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    Heul ich will auch einen Respekt aber bei dir ist er in guten Händen du pusselst den schon zusammen parallel zu dem 2011 ?
     
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  5. Christian 5211

    Christian Christian 5211 Mitglied

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    Klasse Teil Joachim, ich brauch auch einen:rotwerd5. Hab schon ne Weile nen 3011 im Hinterkopf, der 3045 ist natürlich eine Rarität. Der Zustand ist echt super, kaum Rost und fast alles komplett, echt schön:ok:.
     
  6. Werner

    Werner Mitglied

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    Hey das is ja dein erster Allrad.

    Ich glaub der wird dein Hauptarbeitstier ;)
     
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  7. oldtimerfreund

    Christian oldtimerfreund Admin Mitarbeiter

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    Sehr schöner Zetor und welch ein Glück alles im trockenen eingelagert.
    Mit den Streuscheiben der Scheinwerfer könnest du beim TÜV Probleme bekommen, denn die sind symetrisch.
     
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  8. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Christian, echt? In wiefern? :denk2:

    @Jonas
    Ja, der 2011 hat aber aktuell Vorrang.

    Da war vor kurzem einer bei Ebay drin, der war top als Restaurationsbasis und bezahlbar. War aber nach nur 2 Wochen verkauft.

    Na, eher nicht, das bleibt der 5011. Aber fürs Oldtimerpflügen könnt ich ihn mir gut vorstellen, mit 2-Schar. Aber erstmal muss er wieder rollen.

    Ich schlaf schon schlecht, hoffe die Achsteile sind alle da.
     
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  9. alpenmann10

    Sigi alpenmann10 Mitglied

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    Respekt einen in dem Zustand muß man erst mal auftreiben! Schon zerlegt ist ja auch nicht schlecht - ne Menge Arbeit gespart. Du bist sicher der Richtige um dem zum Schmuckstück zu verhelfen. Wo nimmst du nur all die Zeit her?!

    Viel Erfolg!:glück
     
  10. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Na ich hoffe es zumindest, wobei die Vorderachse nach erster Sichtung eine echte Herausforderung wird. :oha
     
  11. Axl

    Axl Mitglied

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    Willkommen im Club :D schau erst mal in ruhe ob alles da ist. wenn willst kannst au gern anrufen wenn fragen hast ich hab meine ja noch zerlegt rumliegen :lala
     
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  12. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Na ja... ich bin gerade bei das Puzzel zu sortieren. Aber ich komm gerne drauf zurück. :)
     
  13. Bodo

    Bodo Mitglied

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    Na da war aber einer besonderst lieb zu seiner Frau :lala:D wenn ich noch mal mit nem Schlepper ankomme darf ich drausen schlaffen obwohl dort gar kein Platz mehr ist vor lauter Traktoren
    vielleicht ist noch platz in der Hundehütte
    Aber da hast du dir einen schönen Zetor geangelt wenn der fertig ist er eine Sahneschnitte :like
     
  14. ralle89

    Ralle ralle89 Zetor Auskenner

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    Glückwunsch und viel Spaß beim zusammenbauen:zufrieden2 Super Grundlage. Verkäufer hier ausm Forum?
     
  15. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Danke, ja, nein. :D ;)

    Der Verkäufer ist Schweizer, der Zetor 3045 bis vor kurzem auch.
     
  16. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Ich muss mal fragen, weil ich nun schon beide Ausführungen gesehen habe: @Renze @Axl

    Hatte der 3045 ab Werk 2 Lenkschubstangen wie der 2011, 3011, 4011 oder nur eine auf der linken Seite? Weil unserer hat nur links einen Lenkhebel und rechts ist wie ein Blinddeckel drauf. :denk2:
     
  17. Axl

    Axl Mitglied

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    So isses bei mir auch. Nur links der Lenkhebel und halt ne verbindungsstange paralell zur Achse.
    Vllt war die Ausführung mit zwei Schubstangen älter??
     
  18. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Möglich, vielleicht auch nur ein Vorserienmodell und man hat noch gemerkt, das eine Lenkstange beim noch mehr zum schlingern der Vorderräder neigenden Allrad besser ist, als zwei. Hat sich ja später auch so durchgesetzt. Der rechte Lenkgetriebedeckel ist bei meinem auch richtig original vergossen zu, sieht auch nicht nachgemacht aus.
     
  19. Gubbe

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    Gratuliere zum Scmuckstück, mein Neid sei Dir gewiss, wenns nicht weiter geht, ich nehem ihn dann:D:zufrieden2
     
  20. Joachim

    Fleißmeise Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Bin guter Dinge, zumal ich Dienstag womöglich nen Durchbruch bei der Ersatzteilversorgung beim Problem-Zetor erirnge.
     
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