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Ich hätte es halt einfach gern das man manche Sachen bequemer per hand laden kann ohne ander technik zu brauchen. Der Lenkeinschlag sollte halt auch nicht drunter leiden und es sollte zuzulassen gehen

Hallo, hat jemand eine Idee oder weiss ob man zb einen THk 3 tieferlegen kann? Also die Ladehöhe etwas minimieren das es noch konform ist. kann man die Blattfedern zb unten an die Achse schrauben oder andere Federn verbauen?

Schwierig ist immer relativ, kommt zum einen drauf an wie geschickt du bist und zum anderen ob du passendes Werkzeug bzw helfende Hände hast. Prinzipiell ist es beim Zetor aber alles machbar. Was hast du denn für Hubladearbeiten vor? Die originalen Hublader sind alle sehr massiv gebaut und recht...

Eigentlich nicht dachte ich Zapfwelle und Pumpe gehen ja getrennt. Vielleicht reden wir auch aneinander vorbei :denk2:

Hi, first of all you should wash it. Difficult or not depend on your skills and tools. First you should disassemble everything and check how it looks. By the way ,havethe Zetor see all the maintenance he needed? Greetings

Falls welche drinn waren steht es theoretisch auf den Sicherungen drauf

:denk2:750Kg find ich etwas wenig bei einem 5211 ,also ungebremster weise Im DDR Brief von meinem 5011 stehen 7100Kg gebremst, da fragt man sich wo die Unterschiede herkommen :denk2: Bei ungebremst steht übrigens nichts was die 750Kg erklären könnte

Kommt auch drauf an was man als gebremst bezeichnet. Ob Auflaufgebremst reicht oder ob es Luft sein muss. zwei kleinere zum Beispiel. Wie gesagt, sicher bin ich mir nicht. Es kommt halt wie gesagt auf die Masse des Schleppers drauf an. Und wie die Achslast des Anhängers ist. Könntest du da...

Wäre jetzt interressant zu wissen was auf den Typenschild in der Kabine steht bei besagtem 5211. Bei dem von Joachim steht ja eine Gesamtmasse von 4700kg. Könnte also schon die ungebremste Anhängelast sein

Für Hydraulikpumpen kenn ich eigentlich nur L/min vorallem für Zahnradpumpen da die ja eh Drehzahlabhängig ist

Soweit ich weiß bzw soweit ich mich belesen habe kommt es auf der einen Seite auf das Gewicht des Schleppers an und zum anderen darauf wieviel Achsen gebremst sind. Bei Allradbremse kann es also durchaus passen das es fast das doppelte Eigengewicht ist

War das nicht die ungebremste Anhängelast?

Hallo könntest du mir mal bitte ein Bild von der Hydraulik Steuerung des Hubladers schicken

Rein vom messen her, sollte es passen

Mal schauen ob damit das Problem behoben ist

Davon gehe aus, ich wollte halt ungern die kabel immer umbauen,irgendwann ist halt kein kabel zum kürzen mehr da

Das Zündschloss ist hatte ich noch da liegen und das ist alles mit schraubverbindung, das was verbaut ist hat Flachstecker und Schraubverbindung daher meine frage was häufiger ist. Als Info, das was verbaut ist, ist obenrum ( die Mutter und das Schloß an sich) aus Metall und das andere ist da...

Kurzes Update, neues Pluskabel ist bestellt,da warte ich noch drauf. Gestern wollte ich ihn Starten ,Strom war da und beim betätigen des Startknopfes war die Armatur auf einmal Stromlos. nach paar versuchen ging es ohne Probleme. Heute hab ich die zwei Kabel am Startknopf nach gestzt um da...

Nee, ist Rohr direkt von der Elektrik ,genaue bezeichnung weis ich nicht

Ist Flexibles schwarzes