Das Ergebnis der Suchanfrage: *

Hast du keinen rückewagen mit triebachse??? :p:D

Ich hätte jetzt einfach 25% etylenglykol aufgefüllt. Warum aber denkst du musst du so extrem ballastieren? Bei beiden hinterrädern macht das ja dann sicherlich 500kg...das wird nicht reichen denke ich, das sollte ja aber beim Reifen in den techn. Daten stehen.

Bei Kleinanzeigen gab es mal einen Anbieter der für (ich dachte es waren) 70€ Humpolec Anschweißlaschen verkauft hatte. Die Dinger kannste zwar auch selbst bauen.... Damit könntest du eine Standart Schaufel kaufen und die Dinger mit Lastverteilblech anschweißen.

Achso, ich dachte Du nutzt das schon fleißig...

Wie sieht Dein Resümee nach einem halben Jahr aus? Würdest Du das Ding so erneut kaufen? Was würdest Du anders machen/Optimieren?

Hier hat jemand schonmal den Lader auf Euroaufnahme umgebaut: https://www.zetor-forum.de/themen/zetor-frontlader-nd5-018-instandsetzung-euro-aufnahme.809/page-3

Na da wäre ja meine alte partner säge genau das richtige für die Vitrine gewesen. Nach 34 Jahren Dienstzeit (und davon sicher das wenigste bei mir) musste die aber jetzt doch mal weichen. Die war noch made in Kanada

zum rangieren hab ich die Ackerschiene in die Fronthydraulik gemacht, das geht richtig gut, weil die doppelt wirkende Hydraulik hat.

Du meinst auf Dauer hält die "drücken" nicht aus?

Ein breites Rückeschild von ner Winde würdest Du auch net in den Boden gedrückt bekommen. Wenn dann würdest du da eher den Zetor ausheben. Aber warum so aufwendig, das Schild zieht sich doch selbst in den Boden. Dazu brauchst du keine Doppelt wirkende Heckhydraulik.

ist das von der Last her nicht recht grenzwertig gewesen?

:boah der link in deinem profil führt nach Limbach im Vogtland....

sonst kommste mal vorbei und ich zeig dir das bei meinem.....oder morgen mittag fahr ich durch limbach....

Grüß Dich Nachbar, unten ist eine Ölablassschraube am Ausgang für den Allradantrieb. Dort Ablassen. Aber am besten mit warmen Getriebeöl machen! Auffüllen dann im Führerhaus beim Peilstab.

Vermutlich besser als das Original. Aber die Erfahrung mit Armaflex, Kaiflex und wie die alle heißen zeigt das es theoretisch zwar keine Wasseraufnahmefähigkeit hat, praktisch aber trotzdem "absaufen", also sich mit Wasser vollsaugen kann! Die Erfahrung im Rohrleitungsbau Kältetechnik...

Es ist aber trotzdem so das der "absaufen" also völlig durchnässen kann. Es ist keine Perimeterdämmung o.dgl. Sicherlich nicht so schnell aber es geht.

so sollte das funktionieren, aber wie der angeschlossen ist hat sich das mit dem Schalter erübrigt :D wie wahrscheinlich bei den meisten, gebrückt o_O

Naja, einen Holzvergaser damit voll zumachen ist ja nicht ganz einfach und auf dauer nicht wirklich förderlich. Oder wie willst du das machen?

Und wie sollen die "Hackschnitzel" dann im Ofen mit verbrannt werden?

Bei Liqui Moli gibt es einen Ölfinder, da ist das alles einzeln aufgeführt. (Portale, Achse, Raduntersetzung) Ich hatte mich da dran gehalten.