Das Ergebnis der Suchanfrage: *

Hallo PauliT...also ich habe meinen Intertech 1600 jetzt 3 Jahre ..und deutlich mehr als 10 Stunden im Jahr im Einsatz. Habe ihn auch damals hier im Forum vorgestellt.War halt von Anfang an mit ihm zufrieden und habe es nicht bereut .Ich brauch das Ding zum arbeiten und das Geld was man als...

Das Wort ging wohl dann an mich.Hier ein paar Fotos . Den Tankstutzen hab ich umgelegt obwohl für eine Zapfpistole genügend Platz gewesen wäre . Da ich noch einen Multikuppler nutzen möchte,hab ich den Steuerschieber vom FL nach unten verlegt.

Hallo Erik ...und :welcome2 im Club. Habe mir gerade den IT 1600 von Intertech von der Firma D&D aus Kolno in Polen gekauft.Bin mit der Montage bisschen ins Stocken geraten da ich die Vorderachse an beiden Antriebsseiten neu ausbuchsen muss.Auf meine Bestellung habe ich 3 Wochen warten müssen...

Danke Joachim für die Tipps...Hilfreich für mich wären die Teilenummern 6,7,8,15,16 im mittleren Bild... 8 und 10 im oberen und 16+22 bei den Reduktoren

Ja für Bilder und Teile Nr. wäre ich erstmal dankbar .Vielleicht hat ja jemand noch nen Tipp wie man die Buchsen aus der Achse bekommt ...auch ohne Feuersäge :D:greis: Das Bild hatte ich im Netz auch gefunden ...Danke ...wenn du die mit den Reduktoren noch hast wäre super

Das Baujahr ist1996

Ja... hab da mal ne Frage bezüglich der an meinem 6340 verbauten Carraro Achse . Bin beim Reparieren der linken Antriebseite ( Lekage ..Kastenwellenring defekt) noch auf verschlissene Achsschenkelbolzen gestoßen.Hab natürlich kein Handbuch bzw .Ersatzteilkatalog gerade für diese Achse . Kann...

Hey Juri hab das vor Jahrem bei meinen 6340 auch gehabt...war aber bloss der Wellendichtring,,, bin dann vorwärts an so einem Hang gefahren und brauchte somit das Öl nicht ablassen und war innerhalb von 10 min. damit durch.....nur mal so LG