Das Ergebnis der Suchanfrage: *

@Joachim Die getriebe sind doch eigene etwiklung?! Ansich ist es super von den gängen her und vom schaltkonfort.. ja die holding will die getriebeproduktion eistellen.. denke die gründe liegen auf der hand.. verschlingt unmengen geld in der entwiklung und häld doch nicht.. ich denke sie...

Getriebe ist zu schwach.. hate schon gut 20000.- reparaturkosten mit knapp 1500h Zw getriebe zahnrad gespalten hinteres diff. anlaufscheiben zermahlen zw kupplung totalschaden und jezt gerade erste lagerung nach getriebeeigang sicherungsring von der welle gedrückt und der lagerinnenring durch...

Oh sei froh! Ich wüsste von meinem auch am liebsten nichts mehr.. es ist so schaade das dieser traktor nicht hält..

Hallo nils Ist zwar schon lange das du geschrieben hast.. nehme an du hast in zwischen die anlaufscheiben im diff gewechselt? Ich habe einen 160iger und inzwischen schon einiges gemacht.. gerade jezt ist er wider getrennt.. wifiele stunden hat deiner schon gelaufen? Gruss Lukas

Sorry das ich mich nicht mer gemeldet habe.. hab alle teile bis auf den deckel erneuert und wider zusammengebaut.. mein händler hat noch einen auftreiben können aber das dauert noch bis ende monat.. werde dann im winter wieder eine zerlegung starten.. vorerst läufts mal so provisorisch...

Hallo Uri Die garantie vom motor geht ohnehin über deutz und mit denen wurde es abgeklärt! Und zugelassen.. die schaltung der zw ist bei uns in der schweiz bei jedem anderen drauf.. na klar die zeitverzögerung fehlt vileicht... aber ansonsten nehmen sie es mit der gewährleistun eh nicht so...

Ja das ist eine motorbremse.. Eben genau bei uns bringt die wass! Kanst einfach immer einen gang schneller bergab fahren ohne die betriebsbremsen zu benuzen... Und was die dws angeht. Ich habe einfach ein han vorne?. Der war standart, so hab ich ach alle zur verfügung. Dafür habe ich noch eine...

:like Bausatz von einem 724 vario passt! Diese klappe wirkt wunder!! :ok:

Ja die giebs in allen vormern und ausrüstungen gebaut wurden zwar nur gut 25000 stück insgesammt.. Aber bestimmt 50 verschiedene typen...

Ja das versucht der schweizer generalvertreter jezt rauszufinden .. mich nervt es einfach das man so lange braucht für ne antwort... di karre steht und jezt kommt dan das schöne wetter entlich... was vorhin noch genant wurde wegen den oldys.. ich habe noch diverse Bührer CH traktor die werden...

Habe meinen seit einem jahr! Er war nagelneu ich denke ich weiss welcher das wahr den du meinst.. die händlegemeinschaft hatte au einen.. und mein mech kaufte au einrn zeitgleich mit meinem.. ich hatte abet den ersten der eingelöst war.. das war ja ein gabarett bekam noch eine neue zugschine...

Es werden keine teile mer hergestellt... Ich werde die nute ausdrehen und eine gröösere dichtung anvertigen lassen! Ich bin echt grad bisschen geladen! Ich werde aud jedenfall nicht gerade wider einen roten bestellen...

Mann will ja nur helfen! Alles auf eigene gefahr natürlich!! Aber bei mir gehts. Steht auch so im servisehandbuch

Mit den knöpfen auf der linken seite kansd du das machen! Schau mal was für ein wert eingegeben ist bei dir. Weiss jez nicht mer ob du erhöhen oder verkleinern musst...

Er läuft keine 40 das ist so.. aber du kanst ih ohne software schneller machen es giebt im menue eien tacho abgleich den kanst verstellen dan dreht er höher.. aber mit voller drehzahl geht dan grad so 40 kmh

:wand:brech Unmöglich der gehäusedeckel soll nicht mer liferbar sein und dazu brauchte ZETOR DEUTSCHLAND ganze 2wochen um das heraus zu finden:kotz

Di fz ist nur für 35 kw ausgelegt...:lala mein 8441 dreht aber hinten 104 ps:bibber :warn eben ich muste rechnen mit einem schaden.. mal schauen was es kostet...:oops

Ich vermute die manschette des ringkolbenzylinders fing an zu lecken und somitt war der anpressdruck nicht mer gewährleistet das si ja mit luft gekuppelt wird.. dann nehme ich an haben sich teile des belags zwischen die scheiben gesetzt und die anpressscheibe fieng an zu taumeln.. ansonsten kann...

Hallo zusammen. Hatte jemand von euch auch schon probleme mit der pneumatischen Kupplung der FZ. Meine hat sich verrabschidet inklusive dem Ringkolbengehäuse :nolike

Der handel in der schweizt läuft nunmall alles über DE dan müssen die sich auch reinhängen wen si schon was zwischenraus nehmen wollen... janu ausserdehm hab ich aus dem buschtelefon gehört das dieser typ momentan Nicht produziert wird.. schätze das bedeuted wir haben quasi neinen prototypen...