Das Ergebnis der Suchanfrage: *

Willkommen im Forum :servus Für Ersatzteile einfach an @Joachim wenden, da ordere ich auch Teile für meinen 6711

Dumme Frage genug Öl ist drauf?

Dann hat mein Chef wohl ein Montagsmodell erwischt :boah

Kein Wunder haben einen GT auf arbeit, das ist die letzte Mühle. Nur Probleme damit :wegguck

Entweder bei Eth kaufen oder ab in den Häcksler :D

Nein nur die Leute die Leute die bei der Konkurenz bestellen :haue:

:servus sieht ja noch ganz gut aus der Kleine für sein alter :like

Grüße aus dem Landkreis BA :servus . Ein Stück Jugenderinnerung hab in der nähe von KC gelernt :bier:

Willkommen im Forum :servus Ist eine Universalkabine Hersteller keine Ahnung:ka: Hab ich so schon auch auf MF und Fiat gesehn

Vielleicht haben wir hier etwas ganz seltenes vor uns von einem Horal 5011 :sensation

Bei Schläuchen ist das ja kein Problem aber bei Leitungen die mal nicht so eben ausgebaut sind ganz Praktisch. Wenn man nicht ganz so bewandert ist und man aus dem Ff weiß man braucht :ok:

Etwas Offtopic, aber ich habe mir mal 7 oder 8 gänge Verschraubungen besorgt und die mit nem Arkograph beschriftet. Wenn sich mal nicht sicher ist. Kann man die mal schnell einschrauben oder aufschrauben. Und weiß was man braucht

Einbaulage markieren vor dem abbauen

Schade eigentlich das Druckluft bei Zetor kein Standard mehr ist. Gerade in der heutigen Zeit wo sich Druckluftbremse immer mehr durchsetzt

Die Drckluft kostet aufpreis ;)

Wenn man nach dem Video geht. Hilft im schlimmsten Falle ja nichtmal das kappen der Einspritzleitungen.

Der 7745 hat den Tank ja unterhalb glaube nicht das es da was gibt. Das macht nur Sinn wenn der Tank oberhalb sitzt.

Deswegen schrieb ich ja oben. Was unter keinen Umständen mit eingesaugt werden kann. Da zählen für mich auch Lappen dazu :ka:. Die sind meiner Meinung eh ungeeignet da Luftdurchlässig

Wenn du ihm die Luft nimmst geht er aus ja. Aber wie Christian schon Schrieb am besten mit einer Platte oder so zumachen. Aufjedenfall was das unter keinen Umständen mit eingesaugt werden kann. Das ganze ist aber auch nur gedacht um zu schauen ob er anspringt und ob die Einspritzpumpe richtig...

Alternativ kann man auch beim ersten Startversuch den Schlauch vom Luftfilter abnehmen und jemand steht daneben und macht die Luftzufuhr dicht fals er doch davonrennt.