Hallo Hallo - Uwe's Zetor 5211

Hallo ich bin der Uwe und neu hir.
Habe mir vor 2 Monaten ein
zweiten Zetor 5211 zugelegt.
Derzeitig ist er in einem schlechten Zustand, er wurde richtig runtergewirtschaftet.
Winterdienst und Straßengraben mähen.
Habe mich hir angemeldet um Tips und Anregungen zu erhalten.

 

Herzlich willkommen im Forum
Endlich mal wieder einer aus dem Süden (Nord Schweiz)

 

Moin
Das war letztes Jahr im Oktober habe für mich ein Carport gebaut aus Eichenstämme.
War nicht ganz einfach.

 

So, heute mal auf den Grund gehangen warum nur auf einer Seite die Handbremse geht.

Deckel hinten aufgemacht, war schon komisch das der rausging und schon gesehen das der untere Bolzen fehlt.

Leider musste ich das ganze Vorgelege abbauen um es zu reparieren.

Und siehe da Bolzen gefunden.

 

Bekommst du die Ersatzteile aus Cz oder Nachbau?

 

Moin Uwe
Ich wäre doch mal an ein paar Bildern interessiert von deinem schönen Anhänger mit Kran kannst du den eventuell auch einmal vorstellen?

 

O.k. Danke für die konkrete Antwort, bei dem Projekt des zweiten Zetor werde ich mich auf jedenfall bei dir melden, zwegs Teile.

Brauch da bestimmt einige.

Danke

 

Hi Florian

O.K. Kann ich machen wenn es dich interessiert.

Da ich im Moment nur mit Holz heize hab ich mir vor zwei Jahren Gedanken gemacht wie
ich kostengünstig das Material schnell aus dem Wald bekomme.
Habe vorher mit PKW und Autoanhänger alles mit der Hand bewegt.

Bin mal Zufällig an einem Hof von einem anderen Bauern vorbeigekommen da standen
mehrere alter Futterwagen ungenutzt herum.
Für 50€ konnte ich mir einen unter den Nagel reisen. (siehe Bild)
Leider konnte ich nur die Achsen verwenden da der Rahmen nur noch der Rost zusammen
gehalten hat.

Also ab an den Rechner und eine CAD Zeichnung erstellt hat ca. ein halbes Jahr gedauert.

Da ich schon 15 Jahre am Schweißtisch Teile zusammen geklebt habe war es keine
große Sache den Rahmen herzustellen.

schweißen-feuerverzinken-lackieren

Zwischendurch hab ich mich noch auf die Suche nach einem passenden Kran gemacht.
War auch nicht so einfach ,große gibt es genug aber die mittleren naja hat lange gedauert und
der Zustand ooohhhhaa.

Der Kran ist ein Berger-Hiab mit 2T Nutzlast ,war auf einem 7,5T Abschlepper montiert.

zerlegen-sandstrahlen-lackieren

Zum Schluss alles zusammen montieren ,Schläuche pressen und ab zur Dekra
wegen der Straßenzulassung.

Ist mit 6T Gesamtgewicht zugelassen.(25kmh)
Deswegen auch die zwei Achsen ,weil, wie ihr wisst die Stützlast beim Hitch hacken
max.1T .
Hätte ich hinten bloß die Achsen, hätte die Dekra dadurch das der Kran ja schon
ca. 500kg Eigengewicht hat mir keine Zulassung gegeben.

Er hat jetzt nicht die Reichweite eines Forstkran aber das ist egal.


Lehrgewichtsnachweis schriftlich
aktuelle Schweißerscheine
Festigkeitsnachweis des Rahmens
Nachweis des Kipverhalten in Kurvenfahrten
Nachweis der Festigkeit der Deichsel
Hebediagramm am Krahn
Sicherheitseinrichtungen an der Hydraulik
nur noch Zweileiterbremse bei Neuzulassungen
usw.

 

Moin
Hab in der Familie jemanden der bei einem Auto Hersteller arbeitet. (Prototypen Bau)
Der hat mir die Berechnung gemacht.
Da es ja kein Neubau sonder ein Umbau ist mit 25km/h
geht das relativ human. (noch)

Die Deichsel hat original nen 40 durchmesser.
Hab ich beibehalten weil die Aufnahme an der Achse so tief ist.

 

Tolles Projekt, vor allem wenn aus Altem - vermeintlich nur noch mit Schrottwert - etwas Neues entsteht. Sehr schön, Respekt!

--- Doppelte Beiträge zusammengefügt, 17.02.2021 ---

Rein aus Interesse: Die u-förmigen Bügel (-schrauben), welche die Bögen/Hörner zur Holzaufnahme am Rahmen fixieren, welches Maas haben die? M 20?

 

Nee nicht so groß sind bloß M10.

 

So heute mal noch nach einem anderen Problem nachgegangen.

 

Oh, das sieht ja böse aus. War alles verbacken und die Kompression noch gut, oder hat es da" rausgeblasen"

 

So ab iss er