Ja gut...,

originaler Umstellblock eliminiert, somit keine Gegenschlupfhydraulik mehr, denke vordere Regelwelle dazu auf Dauerdruck.
Der Schlauch vorn am Steuerblock geht als Rücklauf ins Getriebe, von hinten dann der Anschluß als Druckleitung in den Steuerblock.
Ein Foto von hinten interessiert mich da stark.

Der Heckkraftheber funktioniert so wie er soll? Steuerblock hinterer Hebel, nur rauf runter?

Heckkraftheber bleibt auch da stehen, wo er soll?
Dazu müßten eigentlich die beiden vorderen inneren Gestänge entkoppelt sein. Sehr interessant.
