Hallo Restaurationsobjekt - Zetor 50 Super von Alexander

Hallo liebe Zetor-Freunde,

ein guter Freund von mir hat letzte Woche günstig einen Zetor 50 Super erstanden, den wir restaurieren wollen.
Dazu habe ich mich hier im Forum angemeldet für Technische Informationen (u.a. aus euren Anleitungen) und evtl. Problembehebungen.

Bilder werden in der Galerie ab und zu hochgeladen während des Prozesses.

 

Ja, Bilder folgen dann sobald sich wieder etwas tut. Hauptsächlich an Wochenenden.

 

Hallo und in der Zetorgemeinde.

 

Hallo Alexander!



Gute Ausgangsbasis, der 50super.
Seitenblinker und Umrissleuchten oben raus, so muß das!
Originale Vorderkotis, ...schon selten. Der W 50 Schalldämpfer, gehört der zur Kabinenheizung, die als Auspuffheizung durch die Kabine führt?
Der Russenauspuff sollte natürlich runter, schade das die Motorhaube schon so groß ausgeschnitten wurde.

Gerne sehen wir hier auch weitere Detailfotos, und Fragen werden hier nach besten Wissen und Gewissen recht zeitnah beantwortet.

Man hört und schreibt sich bestimmt!

 

Hallo und Willkommen.

Ein sehr schönes Stück ist es auch so schon, wenn man nichts gegen Patina hat..

Ich hätte da auch großes Interesse an Kotflügeln..

 

Guten Morgen,
Gestern wurden die 4 Zylinderköpfe abgebaut und ich habe die Ventile gereinigt und neu eingeschliffen.
Leider nur an 3 Köpfen, da der vierte einen Riss zwischen Auslasskanal und Düsenstock hat.
(Ersatz liegt noch irgendwo herum, muss nur noch gefunden werden )
Dadurch war dann auch klar warum die anderen 3 Düsen leichter heraus zu bekommen waren.
Die vierte war richtig festgebacken.
Anbei noch zwei Bilder vom zweiten Zylinderkopf. So viel Keim (Ölkohle) hab ich noch nie gesehen
Und ein Bild von fertig eingeschliffenen Ventilen.

Weitere Meldungen, Bilder, Updates folgen... irgendwann

 

Hallo Joachim,

Spiel war erfreulicherweise gering.
Haben es zwar nicht gemessen, aber nach meinem Gefühl noch im gesunden Bereich.
Die Ventilsitzringe sind noch in Ordnung. die Einschläge ließen sich noch herausschleifen.
Außer beim 4. Zylinder, da geht der Riss auch durch den Sitzring.

Habe vergessen Bilder von dem Riss zu machen, war auch schon spät

 

Mit ölverschmierten Fingern wollte ich nicht an mein Handy um Bilder zu machen

(keine Ahnung wie/ob das mit dem ,,zitieren" jetzt funktioniert)

 

Die Ölkohle ist schon heftig, rührt aber aus meiner Sicht (Foto 2) von einer defekten Ventildeckeldichtung her.
Das Ansaugventil scheint betroffen.
Die Ansaugluft wird dem Motor, entgegen neuerer Zetor Konstruktionen, über den Ventildeckel von oben zugeführt.
Eine einteilige Ansaugbrücke gibt es nicht.
Läßt die Ventildeckeldichtung zwischen den Ventiltrieben durch, kann das Motorenöl ungehindert in den Ansaug laufen.
Was nicht verbrennt, schlägt sich im Auslaß und Schalldämpfer als Ölkohle nieder.
Ob die Laufgarnitur verschlissen ist, zeigt eine Kompressionsdruckmessung nach dem Zusammenbau.

50super Motoren sehen um die Zylinderköpfe manchmal etwas schmuddelig aus. Die eher mäßigen Korkdichtungen neigen zu Undichtigkeiten zum Ansaug hin, oder eben nach außen. Da der Ansaugweg zwischen den Köpfen nach außen nur durch einen dünnen Blechstreife gedichtet ist, kann Motorenöl über der Kopfdichtung im Spalt austreten.

Korkdichtungen verwende ich keine mehr, auch nicht an der Ölwanne.
Lieber fertige ich mir Passendes aus einer ölbeständigen Industriegummimatte. Diese kann etwas fester und gleichmäßiger angezogen werden und bedarf keinem Nachzug.

 

Büchsen sehen noch erstaunlich gut aus, von daher hoffen wir auf gute Werte.
Wie hoch sollte denn die Kompression bei diesem Motor in etwa sein?
Ich kenne mich leider nur mit Opel´s (Kfz) aus

--- Doppelte Beiträge zusammengefügt, 23.01.2020 ---

Also der Ventilteller ist ja schon extrem Hatten bei einem von 8 eine leichte Rundung. Vielleicht tauschen wir den Kopf dann auch gleich gegen einen guten gebrauchten.
Aber erstmal finden

 

Mit Werten, größer als 20 Bar gemessen, wäre ich zufrieden.
An neuer Laufbuchsengarnitur werden die Werte nach dem Einlauf besser sein. Da Du Gebrauchtteile favorisierst...