Förderbeginn am Zylinder 1 (vorn) einstellen
1. statische Methode mit Kapilarröhrchen:
- Vor Montage der ESP prüfen ob das korrekte Antriebszahnrad auf der Pumpe verbaut ist:
- "3" = für 3 Zylinder Motoren
- "2", "4" oder "2-4" = 2 und 4 Zylinder Motoren
- "6" = für 6 Zylinder Motoren
- Zugang und freie Sicht auf die Wartungsluke an der Kupplungsglocke verschaffen (linke Seite).
- Wartungslukendeckel demontieren (2 Schrauben SW 10) und Markierung (gelber Pfeil) finden/säubern
- alle Düsenstöcke demontieren, damit man den Motor leichter durch drehen kann
- Düsenleitung von Zylinder 1 demontieren
- Am Pumpenelement 1 (vorn) das Kapilarrohr anschrauben
- Motor...
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