Du verwendest einen veralteten Browser. Dieser kann eventuell diese oder andere Webseiten nicht richtig darstellen. Du solltest deinen Browser aktualisieren oder einen alternativen Browser verwenden.
Hallo. Ich hab heute mit meinem zetor 5011 das Problem gehabt das bei der Fahrt die rechte Bremse fest ging. Man konnte das Rad nach dem aufbocken auch nicht mit der Hand drehen. Nach einer Weile war das Rad wieder leicht zu drehen. Nun funktioniert alles wieder... es wurde nix repariert an...
Hallo Freunde habe einen zentrierdorn für die kupplung vom zetor 5011 abzugeben. Er ist nagelneu. Leider habe ich dem Dreher die falsche Zeichnung geschickt. Würde ihn auch tauschen für den passenden vom 5211. Preis 50 euro
Ok. Danke für die Antwort. Und das schwenklager? Kann ich das ge 20 es 2rs auch verbauen?
Ja stimmt das das sehr eng wird aber ich muss wenigstens das schwenklager mit dem lenkzylinder zusammen wechseln das hat luft...
Hallo hat jemand einen Tipp für mich wie ich die beiden lenkhebel vom lenkgetriebe abbekommen kann? Mit rostlöser 3 tage einweichen habt ihr mir schon empfohlen.... und habt ihr einen Abzieher den ihr mir empfehlen könnt. Oder wie habt ihr die jeweils von dem Konus runter bekommen? Sitz dort...
Moin. Das hat luft.jetzt Kommt ein anderer lenkzylinder rein und da wollte ich es gleich mitmachen.
Hat von euch jemand dieses sollmass vom vorderen kugelkopf am lenkzylinder? Weil der schon mal raus war beim vorbesitzer und ich nicht weiss ob das mass richtig ist so wie der alte zylinder jetzt...
Hallo kann mir jemand sagen in welche Richtung die Krümmerdichtung mit der Wölbung eingebaut wird? Richtung Krümmer oder Richtung Motor? Mfg mike
Ein zetor 5211 ist es um den es geht...
Ist das die Schraube mit der man die.getriebebremse einstellt? Beim treten der kupplung bewegt sich dort nix... ist alles stramm. Ist das so wie es sein soll oder fehlt da was oder ist verkehrt montiert?mfg mike
Vielleicht hat jemand ein Foto wie das bei eurem 5211 aussieht...
Hier sind die Fotos wegen der getriebebremse.... könnte ich die stellschraube etwas lösen um zu probieren ob das schalten besser geht beim fahren?
Diesen gummipuffer wie im Lexikon beschrieben hab ich an meinem 5211 gar nicht dran. Ist das von unterschiedlich oder fehlt der einfach nur oder...
...anhält kullert er je nach Gelände noch paar Zentimeter...logisch und wenn ich den Gang rausmache kullert er noch mal leichter. Ist das ein Zeichen das er nicht richtig auskuppelt oder einfach normal weil das mit eingelegten gang halt bissl *mitbremst* ich hoffe ihr wisst wie ich das meine....