Frage Kupplung erneuern - Zetor 50 Super

[Bob]

Leider musste ich feststellen das mein Drucklager zerfallen ist.
Also auf zum nächsten Schritt, dem Trennen. Er lies sich ohne großen Kraftaufwand auseinander schieben und das Übel nahm seinen Lauf. Aber lieber jetzt als unterwegs.

Kurze Frage in die Runde:

Wie bekomme ich Hohlwelle gezogen?

 

[Dettl]

Zum Wechsel des Ausrücklagers muss die Hohlwelle nicht raus.

Ansonsten die 4 Schrauben des Deckels lösen und die Hohlwelle samt Nutringlager und Ausrücklagermuffe aus dem Gehäuse ziehen.

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Hohlwelle komplett einbaufertig

Sieht so aus. Von hinten, getriebeseitig.

Und weil ich`s grad noch sehe, hoffentlich hast Du die Stellung des Schwungrades an der KW gekennzeichnet.

 

[Bob]

Ich weiß das ich das Ausrücklager so ausbauen kann. Liegt schon mit der Welle auf der Werkbank.
Ich möchte gleich alle Dichtungen und Simmerringe neu machen. Jetzt wo er einmal auseinander geschoben ist.

Ich bekomme die Hohlwelle nicht gezogen. Sie wackelt etwas, rührt sich aber nicht weiter.

Das mit dem kennzeichnen habe ich vergessen, aber gut das die Öse noch dran ist.
Vielen Dank für den Hinweis.

 

[Joachim]

Ist das beim Super wie beim Wartburg, das die Schwungscheibe nicht nur in einer Position passt?
Beim Wartburg hast dann wenigstens eine Markierung in der Schwungmasse zugehörig zum OT des Zylinder 1...

 

[Dettl]

Die Markierungen zum Einspritzbeginn sind auf der Schwungmasse schon vermerkt, aber wenn man um 180° verdreht einbauen könnte...
Oder wie beim Sven, gar keine Markierung. Da operste dann rum.

Die Hohlwelle sollte einfach so zu ziehen sein. Da befrage ich noch mal die ollen Fotos.

So sieht das Gegenüber zur Hohlwelle aus.

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Da sollte nichts haken. Einzig das Dauereingriffsrad samt Zapfwelle ist noch nicht drin.
Ohne Gewalt ist aber auch keine Lösung.