Hat er noch Lenkhilfe oder schon Hydrostat. Wenn ersteres dann das Lenkgetriebe nicht vergessen, das freut sich auch über n frischen Tropfen und wird gern vergessen.
Vorteilhaft wäre eines mit Molybden - das wurde Anfang der 90iger bei Zetor laut Kundendienstmitteilung zur Bedingung Garantie auf das Achseninnenleben weiter zu gewähren. Die Werkstätten wurden entsprechend angewiesen ebenfalls beim Wechsel darauf zu achten.
Denk dran, die Kompaktverschraubungen und Winkel reduzieren den Ölfluss leider merklich - was man bei der eh nicht zu üppigen Ölleistung leider schnell merkt.
Sehr schön!
Ist im Grunde aber die gleiche Geschichte, nur dass man deutlich weniger Platz hat, weil der Filter bzw. dessen Gehäuse relativ viel Platz brauchen. Du könntest das bitte gerne auch direkt ins
Lexikon stellen.
Aber zeich erstmal Fotos.