Frage Bolzen am Arm des Krafthebers gebrochen. Austausch? ( Zetor 7245 )

Ulv

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• 24.06.2015

• #1

Hallo Zusammen,

ich habe da mal eine Frage zu einem Bolzen der beim Heben des Krafthebers den Geist aufgegeben hat. Ich dachte, kein Problem, neuen bestellen, alten raus und neuen rein.......aber das Problem ist ...den alten raus.
Sitzt super fest, ich finde auch kein Sicherungsring. Sollte das so pass genau sein, das man den Bolzen Schrumpfen muss? Oder nur festgegammelt?
Hat jemand von Euch auch schon diesen Defekt gehabt?



Gruss aus Norwegen

Ulv

 

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Joachim

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• 24.06.2015

• #2

Ja, der David ( @zetor 6441 ) hatte das erst vor nicht all zu lange an einem seiner Zetors.

Denke mal auch Wärme und Kälte plus Hydraulikpresse werdens richten. Aber frag ihn einfach mal, notfalls anschreiben oder ich geb dir mal seine Telefonnummer, aber da müsste ich ihn erst fragen ob er das will.

Egal wie - wäre schön wenn du die Reparatur in Bilder fest hälst und uns auf dem laufenden hälst, so das der Nächste es leichter haben könnte.

 

Joachim

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• 24.06.2015

• #3

Hier mal der Bolzen in neu:

Quelle: Dirk Rätz

Da siehst du, das der "nur" eingeschrumpft wird. Aber frag doch mal noch den David, der ist gelernter Zetor-Schrauber - der kann dir garantiert die richtigen Tipps geben.

 

Ulv

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• 24.06.2015

• #4

Ok danke fuer die schnelle Antwort, werde mich mal mit David in Verbindung setzten

 

zetor 6441

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• 27.06.2015

• #5

 

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ralle89

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• 27.06.2015

• #6

Sauber abgerissen, heftig..wie bekommt man das hin?

 

zetor 6441

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• 29.06.2015

• #7

bei 12.000 bh kann das schon mal kaputt gehen

 

Joachim

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• 29.06.2015

• #8

... ab 3:20 wirds interessant.

Gehe zu: https://youtu.be/eyzlDL9Ow3Q?t=3m23s

Ähnlichkeiten sind natürlich rein zufällig. Aber David schindet nicht, er fordert den Zetor... Also ausschließlich fährt er den so sicher nicht. Ach ja - gruß an die Bandscheiben.

 

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• 29.06.2015

• #9

Wo hat der denn da gepflügt? Sieht ja schlimmer aus als ein Panzerübungsgelände.
Da muss man sich nicht wundern wenn was kaputt geht und wenn es nur die Wirbelsäule des Fahrers ist.

 

zetor 6441

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• 29.06.2015

• #10

das macht der 7745 schon 23 jahre bei uns mit, wie gesagt so lange hielt noch kein anderer trecker
mfg david

 

Joachim

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• 29.06.2015

• #11

Das schaut aus wie Fuhrgewende Pflügen und durch die Furchen eiern vom ein- und aussetzen. Als langjähriger Teilnehmer beim Leistungspflügen könnt ich jetzt was sagen, aber David ist ein Freund und solls bleiben.