Frage Zusammenbau vom Kippbolzengestänge bei THK5

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Guten Abend,
Ich habe mir für meinen THK5 den ich zur Zeit restauriere zwei Gestänge für die Kipperbolzen organisiert da diese Fehlten. Nun wäre meine Frage wie diese richtig zusammen gefügt werden. Ich hab sie zwar schonmal angebaut, bin mir aber nicht sicher ob das so richtig ist, dass der Hebel im eingerückten Zustand vorn nach draußen zeigt.

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Eine weitere Frage wäre wo der Gummi hinkommt weil an dieser stelle wo er momentan sitzt ist er ja sinnlos.

Mfg Robin
 

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Hallo Robin!

Daß ich einen THK 5 am Haken hatte, ist bestimmt 25 Jahre her, damals noch am MTS 80.
Soweit ich mich erinnere, war die Kipper- Verriegelung etwas komisch.
Der Handhebel stand eigentlich nach hinten, oberhalb der Verriegelungsstange, parallel zum Längsträger, dächte ich.
So wie bei Dir montiert, könnte es der Handhebel für die rechte Seite sein.
Die Kippbrückenbolzen sind ja so noch nicht ganz eingerückt. Kann der Gummipuffer als "Übertotpunkt- Sicherung" dienen?
Er sollte so doch vor die Gabel kommen?

Schreib doch bitte mal @leimarlene an.
Hatte er nicht einen THK 5? Vielleicht kann er Fotos machen?
 
Frank ist derzeit wohl schon in Ammelshain stationär und das wohl auch bis mind. Samstag soweit mir bekannt. :denk2:
 
Ammelshain...? Ist doch erst am 11.08. ?

Robin,
wenn heute keiner mehr verläßliche Angaben/ Fotos einstellt, ich kümmere mich morgen, ob im Dorf oder auf Arbeit. ;)
 
Ich könnte die Hebel wechseln, dann wären die Griffe höher aber die Lochabstände gleich und die Gummipuffer vor die Gabel, dass hab ich auch schon versucht aber da gehen die Bolzen nichtmehr raus.

In Ammelshain bin ich am Samstag (den 11.8) doch auch, wenn ich ihn erkenne kann ich ja mal fragen. :like

Robin,
wenn heute keiner mehr verläßliche Angaben/ Fotos einstellt, ich kümmere mich morgen, ob im Dorf oder auf Arbeit. ;)

Ich weiß garnicht wie ich mich da bedanken kann.
 
Wenn Du ein Bier ausgibst, komm ich mal rum nach Ammelshain.
Hab ich bis jetzt nie geschafft.
Ist ja auch noch nicht gesagt, daß ich morgen Erfolg habe. :denk2:
 
@Dettl
Ja, ich wees. Und hab grad noch mal WhatApp geschaut - ok, er ist noch nicht dort, aber schon voll im Ammelsheim-Fieber (Wohnwagen putzen, Probeaufbau,...) . :D ;)
 
Ich ringe ja auch noch mit mir, auf´n 50 super das Fahrerhaus aufzubauen.
Sind ja "nur" 50 km.
Er müßte dann aber bis Bocka und dann Breitenborn 3 Wochen draußen nächtigen. :denk4 :argh
 
Da ich leider meinen Wohnwagen noch nicht fertig hab geht es nur Samstag Solo hin.

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Hallo Robin , Hallo Dettl
was gibt es für eine Frage zur Verrieglung THK 5
Bin am Wochenende in Ammelshain und würde mich freuen auf einen Besuch u. ein Bier .
 
Oh, den Werkstatthof kenn ich, G...b.....n.
Dort haben unsere Mähdrescher, vor Jahren, mal einige Nächte geschlafen, bis die bösen Buben die Werkzeugkisten stahlen! :nolike :hmm5

Hallo Frank!
Fotografiere doch bitte mal die Handhebelverriegelung an der Kipppritsche links unter der Kippwanne zu den Kippbolzen. Ist das bei Dir noch original?
 
Ich dachte nun, es sind hier doch einige neue Beiträge und Fotos aufgelaufen, aber...?
Da muß ich nun wieder.

Meine Bemühungen auf Arbeit und unterwegs waren wenig erfolgreich. Der anvisierte Wasserwagen, mit dem passenden Untergestell, leider vor einiger Zeit verschrottet.
Der angefahrene Strohanhänger, abgestellt als Schafunterstand auf einer Wiese, Fahrgestell schön, aber ohne die Zentralverriegelung. :deprimiert

Nach der Arbeit mal fix bei Nachbars, über der Straße reingeschneit.
Und siehe da.

Hier linke Seite, scheint auch ein wenig improvisiert/ zurechtgeschweißt, Arretiergabel am Querträger und mit Nagel durchsteckt.

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Über meinem Wurstfinger prangt noch ein dreieckiges Sicherungsblech, fehlt noch bei Dir Robin.

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Dann doch noch unterm Rahmen an die Wand gequält und da doch besser. So hatte ich in Erinnerung, Hebel nach hinten :like, ist so aber auch offen :wand, Linkskipper!

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Der Sicherungshaken am Längsträger aber auch nachträglich angeschweißt.
Und Reste der Gummibuchse...,

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Man sieht wo sie hingehört, hinter die Gabel.

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Der von mir abgelichtete Hänger arg malträtiert, Kippbolzen verbogen, Aufnahmen nicht mehr ganz stimmig.
Doch eigentlich kann man schon einiges erkennen.

Nun bitte jemand hier Fotos von einem besseren Zustand einstellen.:kaffee :popcorn
 

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Ich hab leider nur n HK 3, der hatte so nen Luxus nicht. Aber ich kann mal durch die Prospekte schauen.

Hat keiner ne Anleitung zum THK 5?
 
Erstmal 1000 Dank @Dettl für die Bemühungen.

Dann wäre es ja normal das der Hebel wenn die Bolzen voll eingerückt sind nach vorn außen zeigt, sofern er nicht so rumgezwengt ist wie auf deinem Bild.

Der Gummipuffer ist ja aber soweit ich sehe dort genau so sinnlos wie bei mir, da er in keiner Stellung etwas bewirkt.
 
Ein klein wenig Sinn sehe ich doch schon.
Wenn der Handhebel über seinen Totpunkt nach innen bewegt würde, schließen sich die Kipphebelbolzen komplett und deren Betätigungsstange würde gegen den Längsträger durch den Gummipuffer abgestützt. Ist der ganze Konstrukt dagegen ausgeschlagen, kann sich die Verriegelung lösen. So mußte eine Eigenbaulösung her, links wie rechts. (Nagelgabel und Anschweißhaken) ;).
 
Im Prospekt ist es leider eher schlecht zu sehen. Schade.

[pdf]25854[/pdf]
 

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ist aber bei mir auch so nach hinten offen, nach vorne verriegelt, linke Seite.

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