Bericht Einspritzpumpe instand setzen - wo? Erfahrungen...

[frieda]

Anmerkung: Bezug auf diesen Beitrag in einem anderen Thema:

Bericht - Alles ist im Eimer, Frank,s 5211 (Kurbelwellenschaden)

Also zum "nageln" hat Werner nochmal die Ventil überprüft und Zylinder 1 nachgestellt. Ich glaube das Geräusch gefunden zu haben. Es fehlen 2 6-er Schrauben an der rechte Motorverkleidung. Habe ich vorhin erst gesehen u. werde morgen Abhilfe schaffen. Heute habe ich den Guten das erste mal ein...

www. zetor-forum.de

Das ist ein fairer Preis für das Geleistete.
Die ESP vom Proxima hat mit deutlich weinger Aufwand 180,- EUR weniger gekostet.

 

[Joachim]

Die vom 3045 lag bei 167,- (erstaunlich, das die optisch schlechteste die technisch noch beste war ) und die vom 2011, lag bei etwas um 400 (war aber auch ein Schrotthaufen, fest, Rost, ...)

 

[zetor67]

Dieser Fachmann wäre doch was für die Ressourcen wenn hier schon gute Erfahrungen gemacht wurden

 

[Joachim]

Eher nicht... tut mir leid.
A) hört er in spätestens 2 Jahren auf (alters bedingt)
B) geht der Transportweg über einen Freund von mir, den ich noch ne Weile behalten will
C) ist der Mann auch so schon mehr wie nur gut ausgelastet
D) so positiv wie das Bild bisher ist - ich hab noch keine eigenen Erfahrungen mit den ESPs über wenigstens 1-2 Jahre und da beißt sich die Katze in den Sack... verweisend auf Punkt A).

Bei spezifischen Problemfällen kann man reden, aber für allgemeine Pumpenreparaturen gibts auch jetzt schon mindestens ne Hand voll brauchbare Adressen u.a. in den Ressourcen. AGM-Agromotors (CZ) liegt z.B. preislich auf ähnlichem Niveau und kann von jedem direkt kontaktiert werden und auch Motorpal (CZ) selbst, nimmt nach vorheriger Kontaktaufnahme wieder Einzelkunden an so wie mir berichtet wurde. Erstere Firma scheint brauchbar, man sollte aber wie bei allen klare Anweisungen dazu geben, für welchen Motor die ESP einzustellen ist.

 

[Florian_7745]

Was kostet eine neue Pumpe, so im Vergleich?

 

[Joachim]

Je nach Typ 680 bis knapp über 900. Gefühlt sind neue allerdings nie 100% optimal eingestellt, sondern eher so 95%. Subjektiv, versteht sich.

 

[frieda]

Ich habe die Pumpe von meinem Proxima von der Firma Brenner machen lassen und bin sehr zu frieden.
Dort steckt absolute Fachkompetenz dahinter und exzelenter Service. Bei fairem Preis und akzeptablen Wartungs-/ Reparaturzeiten.
Ich bin über meine Arbeitsstelle auf die Adresse gekommen, weil alle unsere (Kunden-) Pumpen dorthin gehen. Auch die Langzeiterfahrungen unserer Meister mit Brenner sind sehr gut.
Hier mal der Link: brennergmbh.com

 

[Joachim]

Kostenpunkt? Brutto ca.? Und was wurde gemacht bzw. was war der Grund sie machen zu lassen? Nur das man mal ne Richtung hat.

 

[frieda]

Brutto ca.?

380,- EUR vor ca. 1,5 Jahren

Und was wurde gemacht

Überprüfung und säubern der ganzen Pumpe, auslitern + neu einstellen und zurück an mich.

was war der Grund sie machen zu lassen?

Reine Vorsorge und eine dezente Leistungserhöhung.

 

[Joachim]

Ok, das geht für hiesige Verhältnisse klar, ist aber ohne Material und vermutlich ohne zu zerlegen zumindest nicht billig, aber auch nicht teuer mMn..

Ich würde die Firma mal mit in die Liste aufnehmen (in den Ressourcen)

 

[Florian_7745]

Den Bosch Dienst aus Nbg. Kannst du löschen, nach der pumpen überholung lief der 7245 nur noch auf Vollgas....
Die wollten sich der Sache dann auch nicht mehr annehmen

 

[Joachim]

Ok, gut zu wissen.
Ich hab das Thema mal von Frank seinem abgetrennt, weil das ja nun mit Franks Motor-GR nichts mehr zu tun hat.

 

[Joachim]

So, Brenner war doch sogar schon in der Liste und die Firma aus Nürnberg wurde entfernt.

Einspritzpumpe Zetor UR1 - Wartung und Einstellung

Für die verschiedenen Zetor Typen wurde über die Jahre ein Vielzahl immer wieder verbesserter und veränderter Einspritzpumpen montiert. Dieser unvollständige Eintrag soll mit der Einspritzpumpe PP3A8K315g bzw. PP4A8K315g befassen wie sie zB. im...

www. zetor-forum.de

 

[Uwe P.]

Ich hatte die Pumpe vom Fendt Farmer 103 in Chemnitz beim Bosch Dienst . Die war so defekt das der Diesel durch die Pumpe in den Motor gelaufen ist. Zerlegen alle Pumpen Elemente neu, Stange neu und die Einspritzdüsen neu. Mit Leistungssteigerung von ca.8% Schlappe 1360€ .

 

[Joachim]

für 800-900 gibts für nen 5011/ 5211 ne Werksneue ESP - aber bei Fendt ist halt das Preisniveau auch gleich höher...

 

[Joachim]

Hier mal noch Fotos der ebenfalls in Polen überholten Einspritzpumpen meines Zetor 2011 und des Zetor 3045.

3045:
vorher:


nachher:

Die war zuvor völlig verkeimt, von Vögeln zugekotet und Rostschutzbraun übergetüncht worden. An der Pumpe war eingangs außer Dichtungen und Optik nichts zu beanstanden, ich bin fasziniert.



2011:
vorher:


nachher:

Diese Pumpe hatte ich zugekauft, von jemandem aus dem Forum, als Ersatz/Reserve für meine im 2011. Die Pumpe war fest, drehte sich nicht mehr, und offen. Hier wurde beinahe wie bei der Pumpe von Franks 5211 fast alles innen erneuert, vor allem die Pumpenelemente und die Lagerung der Gashebelwelle waren zuvor völlig tot. Das Filterglas ist das alte, weil ich das so wollte - die alten sind unten am Boden konisch, wodurch sich die Rändelmutter super einfach selbst zentriert im Gegensatz zu den neueren Gläsern aktueller Produktion, wo das nicht konisch sondern zylindrisch ist und man es zwar dicht bekommt, aber immer bisl fummeln muss. Ach ja, Kaltstartknopf war auch bombenfest gegammelt.

Ich werde berichten, wenn beide das erste mal verbaut sind und laufen.