Zetor 5011 - Bodenblech (Tunel) Umbau

Hallo,

auch am Bodenblech (Tunnel) des Zetor 5011 geht es weiter. Nachdem ich zunächst gegrübelt habe wie ich dem original Blech den Rost austreibe.

Ich werde das Bodenblech also, ähnlich dem des Zetro 5211, auf 3-teilig umbauen. Damit bekomme ich komplett die schadhaften Teile weg und im Reperaturfall muss man sich nicht mit dem schweren einteiligen Blech vom 5011 herum quälen.

wird fortgesetzt....

 

Also ich hab nen sehr späten 5011 (1984) und der hatte noch das einteilige drinnen - ohne jetzt nach zu sehen... ich meine im ETK von 1984 zum 5011er ist auch nur als ungeteilter drinnen.

Behaupte also mal - ja, das einteilige war bei der Serie 10 Standard.

Und ich kann dir sagen, wenn du da ans Getriebe willst, das ist echt blööd gelöst. Und darum bekommt meiner ein geteiltes im Eigenbau.

 

Moin,

naja drinnen momentan nicht mehr - ist schon ausgebaut.

Aber schau mal in den Ersatzteilkatalog:


Sieht nicht so recht danach aus - außer die 5, "Tülle" genannt, ist eine Führung...

Da sie ohne Führung aber klappern dürfte, würde ich schon meinen das da was ist. Sorry das ich dir da jetzt nicht präziser antworten kann.

 

Ich schau mal ob ich David zu Fotos überzeugen kann - ich hab davon nämlich leider keine vor dem Ausbau gemacht :

 

Also ich glaub, das ist einfach so - aber da könnte man sicher was machen, das der nicht mehr herum wackelt... also eine Führung oder sowas in der Art.

 

Also da sind doch Schrauben am Verteilergetriebe, unterhalb des Bleches - wie wäre es sich da was zu schweißen, wo dann die Unterlegscheibe dran ist. Also statt ans Bodenblech direkt, lieber darunter?