In einem Video (gemacht aus Fotos/Bildern)
Gehe zu: https://www.youtube.com/watch?v=Lgsd-uOPg7M
fand ich dieses besonders interessant...
Quelle: Video(link oben) und vermutlich "Zeta Brno s.r.o.
Es zeigt augenscheinlich Prototypen mit einer moderneren Motorhaube. Die Beschriftung "Zeto 7900" und "Zetor 7945" sowie das mittige Auspuffrohr lässt auf einen 4-Zylinder
Turbo Motor mit um die 80 PS schließen.
Es gibt gewisse Ähnlichkeiten zu diesen Prototypen der damals kommenden UR3 Serie 8520-10540
Wobei ich die Haube der UR1 Prototypen gelungener finde als diese hier bei den Modellen Zetor 8040 und Zetor 9040. Die UR3 Prototypen Kabinen sahen allerdings wirklich ... gewöhnungsbedürftig aus.
Die neue Motorhaube scheint Zeitgeist oder Stand der Forschung gewesen zu sein, denn auch bei Fortschritt in der DDR gabs auf Prototypen ähnliches zu sehen:
Fortschritt FT 4520 Prototyp
Muss aber auch sagen, zusammen mit der großen tschechischen Kabine BK 6011 sah das nicht mal verkehrt aus und war scheinbar zumindest seitlich mit Schnellverschlüssen ähnlich wie beim 9540 später leichter zu öffnen als die altbekannte UR1 "Schraubenhaube".