Was war denn das Zugahrzeug?
Sowas wie ein Nissan Navara oder Mercedes Sprinter haben in der Regel bis 3,5 to Anhängelast und dabei in der Regel nur 150 kg Stützlast. Für kleinere LKW (7,5to bis 12 to) gibts auch Anhängekupplungen mit bis 350 kg Stützlast. So oder so, und nur als gut gemeinter Rat, so Kopflastig läd man normal nicht und ein überlasten der Kupplung kann im schlimmsten fall zum abreißen eben dieser führen wobei es dann schnell um Menschenleben (andere Verkehrsteilnehmer) gehen kann. Verantwortlich ist der der fährt und teils auch der der aufläd, wenn es hart auf hart kommt.
Achtet da das nächste mal (was es hoffentlich ja nicht geben wird) bitte in eurem eigenen Interesse drauf. Soll ja keiner zu Schaden kommen.
Na dann hoffen wir mal, das die Werkstatt willens ist und dem kleinen Tschechen wieder zurück zur Arbeit verhilft.