Bericht Mulcher GEO GFGC 175 mit Hammerschlegeln am Zetor 5011

Mulcher GEO GFGC 175 mit Hammerschlegeln am Zetor 5011

Hallo,
vor kurzem konnten wir gebraucht einen Mulcher vom Typ GEO GFGC 175 mit Hammerschlegeln erwerben. Erst 1 Jahr alt, sehr guter Zustand, top Preis (ca. 900 Euro statt ca. 1.375 Euro).

Heute hab ich das gute Stück erstmals an den 5011 angebaut um ihn einzurichten.



Der Mulcher hat Cat 1 und 2, läuft Seiten versetzt und hat eine Stützwalze sowie Kufen. Als Werkzeuge kommen 500g Hammerschlegel zum Einsatz.

Nach einem ersten Probelauf kam direkt die Erkenntnis, das er sehr gut rund läuft, aber auch einen Freilauf benötigt um der rotierenden Massen bei Drehzahlabfall Herr zu werden.
Also hab ich kurzer Hand einen separaten Freilauf für bis 1600 Nm bei Sparex erworben (auch über uns beziehbar), um die Zapfwelle weiter nutzen zu können, künftig dann aber den Zetor zu schonen.

Morgen gibts dazu ein erstes Video, schauen wir mal.

Wer eigene Erfahrungen mit den GEO Mulchern aus chinesischer Produktion hat, ist eingeladen diese zu hier teilen. Aber auch alle anderen Mulcher am Zetor.

 

Also dann ist mein Freilauf wohl kaputt. Sowie ich vom Gas gehe, verwindet sich der 3-Punkt und fängt sich dann wieder - reproduzierbar. Das dürfte mit Freilauf ja nicht passieren und man hört auch nicht das typische Freilauf-klickern, wenn er aktiv ist. Komische Sache... Meine Zapfwelle ist bei mir aber auch absolut lang genug, eigentlich sogar optimal (nur 15cm ausgezogen).

 

Ja, Öl ist natürlich drin, sogar frisches und abgeschmiert wurde wurde freilich auch vorher.

Nach ein paar Runden heute, ging dann wohl auch der Freilauf. Vorher wars echt müsig... Hat vielleicht gehangen, geklemmt



Ich muss nachher erstmal Stroh fahren (Quaderballen) und Heu laden aber danach wollt ich noch mal ins mulchen kommen.

Vielleicht mal noch was zu den ersten Erfahrungen:

• die Wartungsstellen sind bis auf eine (unter dem Riemenschutz ) sehr gut erreichbar. Wir haben 2 Schmiernippel an den Stützwalzenlagern, 2 an den Schlegelwellenlagern (wovon einer unterm Schutz ist) und einen auf der Antriebswelle am Lager Riemenscheibenseitig. Dazu kommen 2 Schmiernippel an der Gelenkwelle.
• der Ölstand im Getriebe ist nur nach abschrauben des Entlüfterventils mit einem Draht "messbar"
• der 3-Punkt Anbauturm ist für Kategorie 1 und 2S geeignet bei Kat 2 wird es halt was eng, der Mulcher hat keinen Neigungsausgleich zur Seite - hier muss man also am Schlepper dafür sorgen das er seitlich pendeln kann um Unebenheiten auszugleichen. Am 5011 kein Problem, dank der linken Hubstrebe mit Langloch
• die Sogwirkung der 500g Hammerschlegel ist nicht so gut wie an einem Sauerburger Mulcher mit 800g Hammerschlegeln, aber der Preisunterschied ist ja auch erheblich, das Schnittbild auf Gras war gut, bei einzelnen Wegwarte Pflanzen muss man wohl etwas tiefer gehen, was ich zur Schonung der Grasnarbe (Hitze-/Trockenschäden) aber vermieden habe. Ich habe in der 2. höchsten Stellung gemulcht
• die Lackierung ist leider eher als schlecht zu bezeichnen, da speziell an den Kanten Abplatzungen entstehen, wo es dann munter los rosten kann
• die Laufruhe der Schlegelwalze ist sehr gut, mal sehen ob das mit der Zeit nach Feindkontakten noch so bleibt
• der Mulcher steht seitlich über, da muss man bisl aufpassen beim fahren an parkenden Autos z.B. da der Mulcher im Spiegel nicht zu sehen ist
• 1,75 m sind zum Wiesen putzen absolut kein Problem bei 45 PS. Ich konnte testweise im 2. und 3. Straßengang fahren, wobei mit zunehmendem Tempo natürlich das Schnittbild anfängt zu leiden

Soviel zu den ersten Versuchen mit dem China-Mulcher.

das sollte locker funktionieren, ich habe mir die letzten Jahre einen 1,95 INO- Mulcher mit hydr. Seitenverschub geliehen und damit an meiner 30er Deutz Kartoffelkraut ( natürlich mit "Beikräutern") abgeschlegelt, sowie Wiesen gemulcht, das war schon sportlich, aber es ging. Am schlimmsten war dabei die fehlende separate Zapfwellenkupplung.

Dieses Jahr mit dem Zetor sollte es kein Problem geben.

 

So der Geo Mulcher musste nun auch mal an den 2011 ran, ich brauchte einfach mal richtig Arbeit für den kleinen 22 PS Tschechen.


Auf facebook gibts n kurzes Video dazu: https://www.facebook.com/ErsatzteilhandelWeisse/videos/701740097043841/

Ging erstaunlich gut, aber einem fallen nach n paar Stunden die Ohren ab ... der 2011 ist bei Belastung gut laut.