Hallo,
an den Diesel in den Filter habe ich nicht gedacht. Ich nehme aber mal an, dass solange kein Diesel oder auch Luft in die Filter nachläuft, wird der Inhalt der Filter nicht verbraucht. Zwei Liter würden aber für einen Schaden ausreichend sein. Da läuft der Gute noch eine ganze Weile. In meinem T 3, war ein Magnetschalter verbaut. Der hatte bei laufendem Motor Spannung anliegen. Trennte man den Kontakt, ging der Bus sofort aus. An dem Stecker hatte ich einige male Kabelbruch und nichts ging mehr. Wo dieser Magnetschalter verbaut war, vor oder nach dem Filter, wies ich aber nicht mehr. So was in der Art könnte ein guter Schutz für betagte und schwerlich ersetzbare Motoren sein.
Gruß
Baikal