Die rechte Seite ist hin. Ist, wie Joachim schon geschrieben hat, ein verstärkter Ansatz wegen dem Hubarm. Die Lager und Buchsen habe ich.
Aber wenn ich mir die Reparaturanleitung durchlese, komme ich immer etwas ins grübeln. Da steht, man soll alles zusammenbauen, den rechten Hebel einschlagen und mit der Mutter nachziehen, wobei man auf ein Spiel von 1 mm achten soll.
Danach den rechten Hebel wieder runterschlagen, die Distanzscheiben, die "Feder" (ich nehme an den Keil) und den Hebel aufsetzen, die Unterlegscheibe drauf, die Kronenmutter festziehen und dann sichern.
Wenn ich den rechten Hebel drauf habe, kriege ich den doch so einfach nicht wieder runtergeschlagen, oder?