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Willkommen heiner-t! (Zetor 3511)

Dieses Thema im Forum "Meine Traktor Vorstellung" wurde erstellt von Meister, 12.10.2012.

  1. Meister

    Meister Fleißmeise Administrator

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  2. heiner-t

    heiner-t Mitglied

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    Re: Willkommen heiner-t!

    Hallo Zetorfans,

    ich heiße Martin und bin seit 2005 Besitzer eines 3511, den ich vom Nachbarn geschenkt bekommen habe. Die Maschine hat mich schon im Jahre 1971 als kleiner Junge begeistert. Ich sehe immer noch die leuchtende Farbe in der Sonne, als der Nachbar mit seiner Neuerrungeschaft zum ersten Mal bei uns vorbei fuhr.

    Der Traktor wurde in den 80ern durch einen größeren Nachfolger ersetzt und führte auf dem Abstellplatz in der Scheune nur noch ein Schattendasein. Im Jahre 2005 durfte ich ihn mit einem Schrauberfreund wieder zum Leben erwecken. Fast 1 Jahr haben wir jeden Samstag die Restauration durchgeführt. Er wurde komplett zerlegt. Alles was an Verschleißteilen fällig war, habe ich durch Neuteile ersetzen können. Die Ersatzteilversorgung aus Furt i.W. funktionierte einwandfrei. Lediglich die Blechteile mußten wir mühevoll rekonstruieren, das hier keine Austauschteile mehr zur Verfügung stehen.

    Anbei stelle ich einmal Vorher/Nachher Fotos (schon älteren Datums).

    Ich habe die Maschine seither für Spaß, Hobby und auch zur Pflege meines großen Grundstücks im Einsatz. Er ist absolut zuverlässig und macht mir viel Freude (Spielzeug für große Jungs).

    Die einzigen Restprojekte, die ich noch vor mir habe, ist die Überholung der Einspritzpumpe (läuft bei hohen Drehzahlen unruhig), der Austausch der Lenkungsantriebsteile (hat Spiel) und die Handbremsbänder.

    Vorher.JPG Nachher.JPG
     
  3. Joachim

    Joachim Zetor Teilehändler Mitarbeiter

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    Re: Willkommen heiner-t!

    Hallo Martin,

    na da hast du dir ganz schön Arbeit gemacht - hat sich ja aber gelohnt wie man sieht.

    Mit den Teilen für die Lenkung könnte es schwierig werden, ich mein da ist die Ersatzteillage eher schlecht, lass mich aber gern eines besseren belehren. ;)

    Dagegen sind die Bremsbänder leichter zu bekommen und die Pumpe sollte ein Boschdienst prüfen können.
     
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