Frage Zetor 5211 - Getriebedeckel demontieren Hilfe!

[Martin Baum]

Guten Abend Leute.

Könnt ihr mir vielleicht weiterhelfen? Ich habe heute nachmittag versucht den Getriebedeckel abzubauen leider ohne Erfolg.

Vorn sind mir zwei Nasen vom Lenkgetriebe im Weg und hinten das Blech von der Kabine und die bremsleitung.

Die Kabine ist noch drauf und soll auch drauf bleiben.
Wie bekomme ich das Ding denn nur runter???

 

[Ruebe]

Ich bin mir nicht ganz sicher, aber ich glaube die beiden Nasen am Lenkgetriebe sind Überbleibsel vergangener Zeiten, also quasi überflüssig. Wenn dem so ist kann dir da dein Freund "Flex" weiterhelfen.
Schwing mal bitte die Forumssuchmaschine, das Thema hatten wir schonmal irgendwo. Entweder im Lexi bei "2 Gänge gleichzeitig eingelegt: Lösung/Umbau" (oder so in der Art)

Nagel mich aber nicht drauf fest.

Andernfalls musst du glaub ich das große Blech hinten lösen und anheben, damit du den Deckel lupfen und nach hinten schieben kannst. dann kommt er vorn dran vorbei.
Ist leider ein heiloses gefummel

 

[Martin Baum]

Du hast recht, habe einen Beitrag gefunden.

 

[Joachim]

Zur Info, hatte mit Martin kurz Kontakt und ihm gesagt das es besser geht den Deckel herunter zu nehmen wenn der linke Fußboden raus ist. Das ist meiner Erfahrung nach der Trick an der Sache.
Das große hintere Blech muss nur im äußersten Notfall dafür mit raus, aber ja auch sowas hatte ich schon.
Das abschneiden der Gaswellen-Laschen ist legitim, die gibts da nur noch aus Kompatibilitätsgründen mit älteren Modellen. Ab 5011 können die weg, machts leichter.

 

[Martin Baum]

Selbst mit der Demontage des linken Fußsbleches hat es nicht funktioniert.

Habe dann noch ca. 7mm stehbolzen weggeschliffen (nur bis zur mutter) dann hatte ich den Deckel endlich raus.

 

[Joachim]

Du hast sicher versucht ihn vorn hin hoch zu heben, nur eben zu weit. Vorn nur ein bisschen hoch, hinten fast gar nicht und dann erst einmal zu dir hinziehen (Fahrerseite, nach Demontage des linken Bodenblechs) und dabei die Bremsleitung hinten etwas nach hinten drücken die hat ja Spiel.
Dann erst anheben und weiter zu dir hin.
Also die Laschen sind nervig keine Frage, aber die Gewindebolzen der Lenkung hab ich auch noch nie anfassen müssen.
Dann sag ich schon mal Glück und Geduld beim wieder drauf bauen.

Mach doch mal bitte ein Foto wie das jetzt offen alles ausschaut (also keine Nahaufnahme) und vor allem wie das hinten im Bereich der bremsleitung ausschaut die da übers Getriebe rüber geht.

 

[Florian_7745]

Eine kleine Anmerkung noch von mir, Sauberkeit.
Die Getriebelagerung wird es dir Danken

 

[Martin Baum]

Du hättest es sollen vorher mal sehen
Habe zwischen Deckel und dem Tunnel ca. ne halbe Schubkarre Dreck rausgeholt.

Habe das Getriebe nach dem abnehmen des Deckels nochmal gespült. Weil doch Dreck reingefallen ist.

 

[Bad Kirchhofen]

Ich hab den Getriebedeckel glaub ich zum 3. oder 4. Mal runter. Dazu habe ich immer den Sitz und das Blech darunter demontiert. Ist Aasgeier wegen der Handbremse und anderer Teile. Mittlerweile bin ich am Sinnieren ob ich das Vorderteil des Blechs teile und somit separat demontierbar mache. Wäre „eigentlich nur“ rausflexen, Haltebleche einschweißen, Bohrung mit Fixiermutter dahinter und fertig ist es. Mal bei Tageslicht und viel Freizeit betrachten…

 

[Martin Baum]

Also mal zusammengefasst, der Trick war der eine Stehbolzen vom Lenkgetriebe weggeschliffen und die Kabine hinten links anzuheben.
So ging es gut raus und auch wieder rein. Es ist nur die Ecke des Bleches das Problem gewessen. (siehe Bild)

 

[Joachim]

Mittlerweile bin ich am Sinnieren ob ich das Vorderteil des Blechs teile und somit separat demontierbar mache. Wäre „eigentlich nur“ rausflexen, Haltebleche einschweißen, Bohrung mit Fixiermutter dahinter und fertig ist es. Mal bei Tageslicht und viel Freizeit betrachten…

Inspirationsvorschläge:

Bericht - Zetor 5011 reparieren - Motor, Bremse, Hydraulik, Elektrik und mehr

Bilder-Zeit... Ich habe die letzten Tage immer mal wie es der Rücken zuließ ein wenig was am Bodenblech gebastelt. Zur Erinnerung: ... aus einteiligem Bodenblech - mach 3 teiliges Bodenblech. Aber nach den Erfahrungen an Antons Zetor und meinem, hab ich mich für eine 4-teilige Variante...

www. zetor-forum.de

und:

Bericht - Zetor 5011 reparieren - Motor, Bremse, Hydraulik, Elektrik und mehr

Wochenrückblick... Boden und Lenksäulenverkleidung fertig gestellt. Der Boden ist nun statt ein-, vierteilig. Die untere Lenksäulenverkleidung zweiteilig. Gerade letztere lässt sich ja sonst eher bescheiden aus- oder einbauen. ;) Dann hab ich mich mal überwunden und eine...

www. zetor-forum.de

hab ich schon vor rund 9 Jahren hinter mich gebracht und siehe Links, auch beschrieben/bebildert für dich/euch.

Ich hab den Getriebedeckel glaub ich zum 3. oder 4. Mal runter. Dazu habe ich immer den Sitz und das Blech darunter demontiert.

Also mal zusammengefasst, der Trick war der eine Stehbolzen vom Lenkgetriebe weggeschliffen und die Kabine hinten links anzuheben.

...oder wenns mal wirklich nicht gehen will: man kann das hintere Bodenbelch nach lösen der 4 vorderen Schrauben auch ein klein wenig vorn anheben ohne alles auszubauen oder die Kabine zu heben.

Viele Wege führen nach Rom, jeder wie er mag.