Kraftstoffanlage entlüften

[Kubota40]

Hallo,
heute habe ich die beiden Kraftstofffilter ausgetauscht. Die Entlüftungsschraube zwischen den beiden Befestigungsschrauben habe ich entlüftet. Nun muß ich doch sicher auch noch an der Einspritzpumpe entlüften - doch wo??
Bei der Suche nach einer Antwort hier im Forum stand in einem Beitrag etwas von einem Grob und einem Feinfilter - Ich hatte den Eindruck, als wenn die beiden Filter die ich bei Dirk gekauft habe die gleichen gewesen seien. Habe ich hier gepennt? und wenn ja, was macht es wenn ich die vertauscht habe?
Grüße
Andreas

 

[frieda]

Hallo Andreas,

ja, es sind zwei verschiedene Filter!

Die Filter gibt es als Set.
Hast du einen Ersatzteilkatalog? Da sollten zwei verschiedene ET-Nummern drin stehen.

Gruß

frieda

 

[Kubota40]

und wenn ich die Filter vertauscht hätte - was hätte das für Konsequenzen??

 

[frieda]

...was hätte das für Konsequenzen??

Dann geht der Diesel zuerst durch den feinen und danach durch den groben Filter...

 

[Kubota40]

klar - das war mir auch klar - aber soll ich mir die Arbeit machen und die Filter wieder ausbauen? Im Grunde ist der Kraftstoff von der Tankstelle auch relativ sauber. Ich denke ich werde die Filter einfach so eingebaut lassen...
Hat jemand noch einen Tipp zur Entlüftung des Kraftstoffsystems, oder genügt es direkt an den Filtern zu entlüften?
Grüße
Andreas

 

[Joachim]

Ne, lass sie nun so drin. Im Lexikon gibt's nen Eintrag zu den Filtern und deren Reihenfolge...

Entlüften? Hab ich noch nie beim Zetor gemacht.

Ich mach das so:
1. Alles zusammen schrauben
2. Handpumpe pumpen bis das Druckbegrenzungsventil der ESP hörbar "schnarzt" und ab da noch 10x pumpen.
3. Handgas auf Vollgas und Kaltstartknopf an der ESP drücken.
4. Starten.

Hat so stets beim ersten mal funktioniert. Auch als Filter, ESP und alle Leitungen leer waren.

 

[Kubota40]

Ich kenne bei anderen Schleppertypen, dass man an mehreren Stellen entlüften muß. Extrem beim David Braun, da gibt es eine genaue Anleitung mit diversen Entlüftungsschrauben. Bin mal gespannt ob das hinhaut. Anlassen möchte ich gerade nicht, da ich noch auf den neuen Hydraulikfilter warte. Wenn der nächste Woche kommt, kommt neues Öl rein und dann kann er endlich mal zeigen was er kann. Es warten schon einige Arbeiten auf ihn...
Grüße

 

[Joachim]

Ja, bei unserem Fendt 824 geht's nicht ohne Entlüften. Auch beim Zetor sollte da was zu im Handbuch stehen. Aber nach meiner Erfahrung muss man das bei der UR1 nicht zwingend machen.

 

[frieda]

...Entlüften? Hab ich noch nie beim Zetor gemacht. ...

Geht mir genau so wie Joachim. Beim Filterwechsel hinterher alles wieder zusammen geschraubt und gepumpt bis man das Ventil öffnen hört -> starten. Geht!

Probier es aus! Funzt es nicht, melde dich einfach nochmal.

frieda