Öl nachfüllen Einspritzpumpe 2511

Schau mal hier:
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Da hab ich mal Fotos von meiner vom 5011 beschriftet. Aber ich glaub du hast beim 2511 ne andere Einspritzpumpe. Da müsste der Öleinfüllstutzen oben bei den Eispritzleitungsanschlüssen sein und die Ablassschraube wie beim 5011 unten am Reglergehäuse. Als Öl nimmt man Motorenöl (SAE 20 oder SAE 30 bzw. SAE 10W-30 zB.) und die Füllmenge beträgt beim 2511 0,1 Liter laut Handbuch.

Also am besten einmal ablassen und dann 0,1 Liter neues Motorenöl auffüllen - einen Messstab wie bei der EP vom 5011 scheint es bei deinem Schlepper noch nicht zu geben.

 

Hallo Jens,

du nervst natürlich nicht - wozu ein Zetor Forum, wenn man keine Fragen zum Zetor stellen darf.

Gute Frage - Auch an meiner Pumpe sind mind. 2 Ablassschrauben. Da wo bei dir die Auffüllöffnung ist, ist bei mir die Entlüftung...

Fakt ist - laut Handbuch kommen bei der EP des 2511 0,1 Liter Motorenöl in den Einfüllstutzen oben rein (beim 3511 ists mehr Öl). Ich würd sagen, lass mal am Reglergehäuse ab und miss mal (Messbecher, Tasse, Glas) wieviel raus kommt. Anschließend kannst du ja mal die Schraube unterhalb der Dieselpumpe lösen und schaun ob da noch was raus kommt...

Das Handbuch schweigt sich zum Wechsel des Öls bei deiner EP relativ aus, da steht beim 5011 weit mehr zu im Handbuch, aber der hat ja ne andere EP.

Ansonsten, mach doch mal ein Foto von deiner EP, wo man was erkennen kann, gern auch mehrere um alles mal komplett zu sehen, denke dann kann ich mehr zu sagen. Eventuell auch mal den Henrik aus Dänemark (hier im Forum) anschreiben (Mail/PN) er hat ja mehrere alte Zetor und ich denkmal auch gut Ahnung davon.

 

Moin.

Ok - also doch ein wenig komplizierter wie gedacht. Danke für die Bilder schon mal und vielleicht kannst du die dir vorliegenden Unterlagen ja auch ...