Mein Kumpel Anton hat einen 9540
Turbo, auch mit der schweren guten Zetor Vorderachse (die gabs später mit einer leichteren von Cararro).
Diese Typen gab es in vielfältigster Ausstattung:
- ohne, mit 1, 2 oder 3 Lastschaltstufen
- mechanische OHR oder elektronische UHR (ähnlich Bosch)
- mit 30 oder 40 kmh
- mit und ohne Allrad
- optional mit Klimaanlage
- ...
Da hatte Zetor schon recht viele Optionen zu bieten.
Teileversorgung:
Gemischt - Motoren-, Bremsen, Achsen, Räder, Getriebeteile sind gut bis sehr gut verfügbar und bezahlbar. Blechteile sind aber rar und kosten dadurch ordentlich, alles ist nicht mehr zu beschaffen.
Fazit:
Wenn der gut ausgestattet ist, und gepflegt - dann ist das ein fairer Preis für eine sehr robuste Maschine.