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uli
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- Zetor 5945 Allrad
Nuffield M4
Powerfab 360WD (Bagger)
Terve!
Ich lebe in finnisch Lappland. Wir haben uns im letzten Herbst einen Zetor 5945 Allrad gekauft. Da man hier im Winter bei bis zu minus 33 Grad kaum etwas reparieren kann (wer hat schon eine geheizte Halle, deswegen nur das Notwendigste. Mit doppelten Handschuhen kann man kaum schrauben) waren wir ganz froh, wenn wir das gute Stück wenigstens starten konnten. Aber mit elektrischem Vorwärmer, einem Schluck Benzin im Tank und einem Start-/Ladegerät klappt das dann irgendwann. Man kann allerdings leicht mal mit drei Stunden rechnen bis er anspringt wenn es ganz kalt ist. Jetzt sind wir bei weniger als -10Grad, da springt er mit dem neuen Akku gleich an.
Die Tage werden wieder länger, und wir wollen in den nächsten 2 Monaten einiges an unserem Zetor machen.
Nachdem wir die Frontladerhydraulikzylinder im Dezember überholt hatten (das Öl fließt dann wegen der Kälte nicht direkt heraus
sind am Dringensten erstmal die Bremsen dran. Die Fußbremse ist fast am Anschlag, neue Bremsbacken und Zylinder sind bestellt. Die Handbremse geht garnicht und uns ist auch völlig unklar wo sie in die Portale geht. Es gibt 2 handbremsartige Hebel auf der linken Seite. Einer davon ist die Zapfwellenabschaltung, der andere ist mit einer Gewindestange an eine Achse die quer durchs Getriebe geht. Wir denken, dass viele Funktionen, die einen defekt aufwiesen von den diversen Vorgängern ignoriert oder mit irgendeiner Flickschusterei behoben wurden - da gibt es einige Beispiele.
Wir haben einige kopierte Handbücher gekauft oder aus dem WEB runtergeladen. Aber die passen bezüglich der Ersatzteilbeschreibungen nicht richtig zusammen. Laut Ersatzteillisten finde ich immer ein Handbremsseil. Wo geht das denn in den Portal-/Bremsenteil rein?
Ich vermute unter dem Sitz, aber es kommt auch nirgends eines heraus.
In Joachims Renovierungsbildern sieht man einen Hebel über dem Differenzial aus dem Getriebeblock ragen. Ist der das?
Heute haben wir den ersten Tag mit +4 Grad und ich werde mal versuchen den Sitz und die Bodenplatte auszubauen, bin gespannt.
Ich lebe in finnisch Lappland. Wir haben uns im letzten Herbst einen Zetor 5945 Allrad gekauft. Da man hier im Winter bei bis zu minus 33 Grad kaum etwas reparieren kann (wer hat schon eine geheizte Halle, deswegen nur das Notwendigste. Mit doppelten Handschuhen kann man kaum schrauben) waren wir ganz froh, wenn wir das gute Stück wenigstens starten konnten. Aber mit elektrischem Vorwärmer, einem Schluck Benzin im Tank und einem Start-/Ladegerät klappt das dann irgendwann. Man kann allerdings leicht mal mit drei Stunden rechnen bis er anspringt wenn es ganz kalt ist. Jetzt sind wir bei weniger als -10Grad, da springt er mit dem neuen Akku gleich an.
Die Tage werden wieder länger, und wir wollen in den nächsten 2 Monaten einiges an unserem Zetor machen.
Nachdem wir die Frontladerhydraulikzylinder im Dezember überholt hatten (das Öl fließt dann wegen der Kälte nicht direkt heraus
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Wir haben einige kopierte Handbücher gekauft oder aus dem WEB runtergeladen. Aber die passen bezüglich der Ersatzteilbeschreibungen nicht richtig zusammen. Laut Ersatzteillisten finde ich immer ein Handbremsseil. Wo geht das denn in den Portal-/Bremsenteil rein?
Ich vermute unter dem Sitz, aber es kommt auch nirgends eines heraus.
In Joachims Renovierungsbildern sieht man einen Hebel über dem Differenzial aus dem Getriebeblock ragen. Ist der das?
Heute haben wir den ersten Tag mit +4 Grad und ich werde mal versuchen den Sitz und die Bodenplatte auszubauen, bin gespannt.