F
Florian
Mitglied
Hallo
Ich wollte bei mir die Dieselfilter tauschen weil se schon min. 23 Jahre drin sind.
Den feinen Dieselfilter hab ich noch ( aus Tschechen ).![Smile :) :)](/data/assets/smilies/smile.gif)
So der grobe kommt ja in die 1 und der feine in die 2 durchlauf ist von 1 nach 2 in Pfeilrichtung.
Jetzt hab ich bei genaueren hinsehen festgestellt das bei mir der Zulauf an 2 geht und der Ablauf an 1 eins.
Kann ich die Leitungen nach Filter tausch auch tauschen so das die Durchlaufrichtung wieder stimmt (sind die Leitungen gleich groß?) oder kann ich es auch so lassen und baue den groben Filter in die 2 und den feinen auf die 1 ?
Bei uns muss ich bei längeren stand also halb - ganze Stunde vorpumpen sonst springt er nicht an hat der 5211 da nen Rückschlagventiel ?
Vorpumpe ist auch undicht Diesel spritzt beim vorpumpen raus?
Ich wollte bei mir die Dieselfilter tauschen weil se schon min. 23 Jahre drin sind.
Den feinen Dieselfilter hab ich noch ( aus Tschechen ).
![Smile :) :)](/data/assets/smilies/smile.gif)
So der grobe kommt ja in die 1 und der feine in die 2 durchlauf ist von 1 nach 2 in Pfeilrichtung.
Jetzt hab ich bei genaueren hinsehen festgestellt das bei mir der Zulauf an 2 geht und der Ablauf an 1 eins.
![No :no: :no:](/styles/default/xenforo/smilies/old/nea.gif)
Kann ich die Leitungen nach Filter tausch auch tauschen so das die Durchlaufrichtung wieder stimmt (sind die Leitungen gleich groß?) oder kann ich es auch so lassen und baue den groben Filter in die 2 und den feinen auf die 1 ?
![Er... what? o_O o_O](/data/assets/smilies/shok.gif)
Bei uns muss ich bei längeren stand also halb - ganze Stunde vorpumpen sonst springt er nicht an hat der 5211 da nen Rückschlagventiel ?
Vorpumpe ist auch undicht Diesel spritzt beim vorpumpen raus?
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