`nabend Leo!
Im kalten Zustand des Motors, kann man von einem Öldruck von 4 Bar ausgehen. Erwärmt sich dieser dann, sollte der Druck auf 2 bis 3 Bar fallen, dies wäre auch abhängig vom verwendeten
Öl und eben den Zustand der Filter, wie oben erwähnt.
Ob wirklich noch originale Filter zu beschaffen sind, zeigt sich erst, wenn Du die Filtergehäuse zerlegst und uns hier Fotos zeigst.
So wie ich auf Deinem einzigen Foto sah, hast Du ja noch wirklich die originalen Filtergehäuse zum Zetor Super, mit den Bügeln um die Filterglocken.
