Ja weil die Premium Diesel ne höhere zündwilligkeit/cetanzahl haben und deswegen nur für direkteinspritzende diesel einschränkungsfrei geeignet sind.. Bei Wirbelkammerdiesel kann es Probleme geben, eine Art Frühzündung. Bei direkt Einspritzung soll der diesel ja sofort und schnell zünden, bei den anderen Verfahren kann das kontraproduktiv sein.aral ultimate ist der einzige der biodieselfrei ist. Shell V power diesel hat 5% synthetischen diesel drin der weniger rußt. Also alle haben reinigungs-(esp, brennraum), cetanerhöhungs- und partikelmindernde additive drin, mit leicht unterschiedlichen rezepturen. Obwohl beim tz4k ist ja quasi direkteinspritzung, nur die ansaugung ist 2 takt oder? Wann spritzt der tz4k ein?
Hallo ! Habe meinen Tz von einem älteren Herr gekauft. Beim wechseln des Dieselfilter war mir sofort klar das ich mir das Innenleben meines Schleppers mal genauer ansehen sollte.Der Dieselfillter war als solches nicht mehr zu erkennen,ein Batzen brauner Modder . Der Hydraulikfilter nicht viel besser.Ich werd jetzt erst mal alles an Filter bestellen was ich finden kann.Frage!Ist auch eine Reinigung des Verbrennungsraum nötig?
eigentlich sollte er optisch erst mal in Ordnung gebracht werden aber das ist erst mal nicht mehr so wichtig.Ich möchte gern diesen Sommer noch fahren aber in diesem Zustand ist nicht dran zu denken.was ist mit Düsenstock gemeint? Sollte ich eine neue Einspritzdüse einbauen?
