Hallo Vorstellung von Sven - Zetor 50 Super

  • Ersteller des Themas Langerkerl 111
  • Beginn
Danke für die Rettung Sven und willkommen im Forum
Bilder sind immer willkommen ist hier so ne art Währung
 
Hallo und willkommen Sven.

Ja, Fotos sind immer gut.
 
Kommen die bilder
Stand seit 25 Jahren unter einem schleppdach

Welches unter der letzten großen schneelast eingestürzt ist

Stand heute wieder davor und habe mich geärgert damals nicht glei zugeschlagen zu haben
 
Willkommen im Forum, Sven

wieder ein 50-er mehr, vor der Aufgabe.
 
Willkommen im Forum
Bin auch gespannt auf die Bilder.
Tja Sven, wenn das Wörtchen "wenn" nicht wäre.....
Habe auch zu lange gezögert, hätte auch etwas anderes bekommen können wenn ich nicht solange gezögert hätte.
Gruß Jürgen
 
Hallo &
 
So am Freitag werde ich den armen noch mal sehen, am jetzigen Standort. mal noch paar Fotos machen im original istzustand

Dann bekomme ich ihn wohl doch schon nächste Woche geliefert
 

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Zuletzt bearbeitet:
Schade, das diese Straßenzugmaschine so lange nur unter dem Schleppdach zubringen mußte.
Wenn Du das alles wieder in Schuß hast, dann Hut ab.
Da handelst Du Dir ordentlich Arbeit ein.
Ei die Dollars...

Den Frontrahmen der Kabine, mit den zwei kleinen Scheiben hätte ich unzerknittert "überleh".

Die Frontscheibe selbst ist zu zerkratzt, deshalb bleibt sie weiter an der Wand lehnen.
 
Denke auch - da ist Durchhaltevermögen gefragt. Aber machbar ist der sicher. Respekt wer sich an so eine Baustelle heran wagt und es dann auch durch zieht.
 
Hallo Sven hier im Forum
Alle Achtung vor deiner Aufgabe. Das wird je nach Zeit die man hat ganz schön dauern. Aber wenn der wieder ordentlich Restauriert ist dürfte das ein kleiner Schatz werden.
Viel Glück und Geduld!!!
 
Dankeschön

Sagt mal hat jemand ein lesbares Typenschild von der lenksäule und der Kabine das ich meine zahlen deuten kann

Das einzige was ich noch lesen kann ist zetor 50 super der Rest ist ausgeblichen
 
Zeig doch mal dein Typenschild, dann können wir dir sicher sagen was drauf steht. Normal ist nur ein Typenschild und zwar an der Lenksäule. Die FIN des Typenschildes der Lenksäule ist meist auch hinten am Ausgleichgetriebe eingeschlagen. Es sei denn, er wurde aus Spendern zusammengesetzt...
 

 
Das zweite Bild ist von der Kabine
 

Anhänge

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Motor-Identnummer: 6 105 83465
Fahrzeug-Identnummer: 74026
Baujahr: 1966
Hubraum: 4160 ccm
Motorleistung: 50 PS / 1650 upm
zZGw.: 3575 kg
Zugkraft: 2600 kn
Höchstgeschwindigkeit: 28 Kmh

Das andere Schild ist "nur" das Kabinen-Typenschild.
Typ: 606 N
Baujahr: 1966
 
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