Ja, ist überlackierbar. Aber das Problem eines jeden Unterbodenschutzes ist, das er mit den Jahren rissig wird und genau dann gehts los mit dem Gammel. Mein T4 kam sicher ab Werk mit intaktem Lack vom Band und Unterbodenschutz war auch ab Werk drauf - das Ergebnis mag ich lieber nicht zeigen. Da blutet einem das Herz...
Ursprünglich wollte ich das Zeug auch zum entdrönen - aber da hab ich ja besseres gefunden. (Alu-Butyl auf die großen glatten Blechflächen und drüber Armaflex)
Wie gesagt ich überleg es mir noch. Diesen Winter passiert da aber nichts, weil der nicht raus darf (ich melde ihn erst im kommenden Jahr an). Aber trotzdem toll solch ein Thema auch mal bezüglich Traktoren anzusprechen.
Übrigens die Kabinenholme werde ich mit Hilfe von Freunden nächstes Frühjahr mit
Fett (Mike Sanders) konservieren. Weil ja auch die Kabine gern dem Rost einherfällt:
So war meiner beim Kauf vor drei Jahren:
Wenn ich das heute so sehe - frag ich mich echt was mich damals geritten hat genau diesen Zetor zu kaufen.
Warscheinlich hatte ich ihm zu tief in die Scheinwerfer geschaut...
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