Frage Fehlzündung Zetor 7045

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Bert Zegers

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Fehlzündung 7045

Der Motor scheint im Leerlauf gut zu laufen. Beim plötzlichen Gasgeben läuft er gut, fängt dann aber bei höheren Drehzahlen sofort an zu fehlen, mit oder ohne Last.

Wir füllten einen Eimer mit Diesel und steckten die Eingangs- und Rücklaufleitung in den Eimer, um nach Luft zu suchen, die möglicherweise in das System eindringt.
Wir betrachteten den Rückfluss von der Einspritzpumpe und waren überrascht, einen intermittierenden Fluss zu sehen.
Ist ein intermittierender Fluss normal?
Es scheint genug Durchfluss zu geben, gibt es eine Spezifikation für den Druck?
 
Joachim

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Noch nie beobachtet, kann aber auch keinen unrunden Lauf im Video hören. Wenn ich aussetzer bei Zetor Motoren hatte, dann wars fast immer die Einstellung des Förderbeginns...
Den Druck in der ESP regelt das DBV auf der Rückseite der ESP.
 
Florian_7745

Florian_7745

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Ja, scheint Browserabhängig ein Plugin nötig zu sein. Am besten solche Videos kurz zu Youtube hoch laden und dann hier einfach nur verlinken.
 
Florian_7745

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Hab jetzt alles Systeme die ich hier habe durch, keines Funktioniert
 
Joachim

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Ist nicht viel zu sehen nur wie der Diesel aus nem Eimer gesaugt wird und mit periodischen Unterbrechungen zurück läuft. 1656877956868.png
 
Florian_7745

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Alles klar, danke

Förderpumpe ausbauen und zerlegen.
Es wird nicht genug gefördert dann stimmt der Druck nicht und das Rückschlagventil macht zu, genau dann kommt es zu sowas
 
Joachim

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Während der Diesel da Rythmisch in den Eimer zurück fließt, läuft er aber absolut gleichmäßig im Video. Und wenn er fließt kommt echt nicht wenig Diesel zurück geflossen. Wenn die Pumpe defekt ist - wie kommt es dann zu dem Verhalten am Rückfluss? :denk2:
 
Joachim

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Ja, da bricht der Druck zusammen und dann schließt oben das Ventil hinten an der Pumpe, es kann auch sein das dieses ne Macke hat
 

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