Mach mit! FIN (Fahrgestellnummer) -Liste - und du kannst mit helfen! (2 Betrachter)

[Henrik Juhler]

Mion Joachim,
Ich habe die FIN. 17808 bei meinem ZETOR 2511 Baujahr 1973 gefunden.
Eingeschlagen auf der linken Oberseite des Getriebegehäuse.
Gruss
Henrik

 

[Joachim]

Das ist ja mal ein ungewöhnlicher Ort für die FIN, aber schön das du an die FIN-Liste gedacht hast.

 

[Henrik Juhler]

Das ist ja mal ein ungewöhnlicher Ort für die FIN, aber schön das du an die FIN-Liste gedacht hast.

Das ist nicht ganz ungewöhnlich. Bei meinem Zetor 4011 war es genauso die selbe Stelle. FIN 32636 Baujahr 1965
Gruss
Henrik

 

[Joachim]

Muss ich glatt noch mal bei meinem Schauen ob die dort auch eingeschlagen ist. In den Bedienungsanleitungen ist diese Stelle auch nicht aufgeführt. Vielleicht ein etwas spezielles dänisches Ding?

 

[3011Major]

Muss ich glatt noch mal bei meinem Schauen ob die dort auch eingeschlagen ist

Warum hast du die bei deinem nicht gefunden?

 

[Joachim]

Nein - logo hab ich ne FIN. Allerdings dort, wo sie hingehört - am Vorderachsträger eingeschlagen.

Ich wunder mich nur, weil ich meine Portale ja nackig hatte und meine an der Stelle keine FIN entdeckt zu haben... mehr nicht.

 

[3011Major]

Ich wunder mich nur, weil ich meine Portale ja nackig hatte und meine an der Stelle keine FIN entdeckt zu haben

...sollst du auch nicht, es darf nämlich nur eine VIN je Fahrzeug vorhanden sein.

 

[Joachim]

Dann ist es halt ein Dänen-Ding mit der FIN auf dem Achsgehäuse.

 

[3011Major]

Warum hast du die bei deinem nicht gefunden?

Das du an deinem Zetor eine VIN hast wusste ich ja (hast ja den TÜV Mann drüber schauen lassen), wollte nur drauf raus das du an den Portalen o. anderswo zusätzlich keine finden solltest weil ab Fabrik nur eine VIN angebracht wird. Wenn z.B. beim einschlagen ne Zahl etc. vermurkst wird, wird ne 2. komplette VIN gleich daneben eingeschlagen.
Die vermurkste durchgestrichen und die Korrektur im den Fahrzeugpapieren dokumentiert.

Könnte durchaus sein das die VIN u.a. bei Exportfahrzeugen an einer anderen Stelle angebracht ist.
Bei US Exportfahrzeugen (z.B. PKW) muss die VIN von außen Ablesbar sein (Üblicherweise durch einen kleinen Ausschnitt in der Instrumententafel durch die Frontscheibe sichtbar).
Für verschiedene Länder gibt es ja auch noch andere Ausstattungen wie z.B. Tropen oder Nordland für den jeweiligen Markt angepasst (z.B. andere Kühler / Luftfilter / Batterien.

 

[Max 11]

Zetor Typ / Zetor type Zetor 5211
Baujahr 1986
FIN / VIN
MIN / EIN
Getriebe Guss Datum
Hydraulikdeckel Guss Datum

 

[zetor-2511]

Hier die Infos zu meinem 2511

Zetor Typ / Zetor type Zetor
Baujahr 1975
FIN / VIN 20597
MIN / EIN 2001-053086
Getriebe Guss Datum 1.75
Hydraulikdeckel Guss Datum 26.11.74

 

[Joachim]

Danke, ich trag ihn mit ein.

 

[Toni5011]

Steht bei uns im Nachbarort beim Lama

 

[3011Major]

Ist mir zugelaufen


Quelle: ebay Kleinanzeigen

 

[Joachim]

Hier mal die aktuelle FIN-Liste als PDF.

 

[3011Major]

Noch eine für die Sammlung.

 

[Toni5011]

Gesehen beim Trecker Treck in Grüneberg

 

[Zetti]

Zetor Typ / Zetor type Zetor 50 super
Baujahr 1964
FIN / VIN
MIN / EIN
Getriebe Guss Datum
Hydraulikdeckel Guss Datum

 

[Joachim]

???

Der Sinn der FIN-Liste ist es das man anhand einer FIN auch mal ein Baujahr bestimmen kann, wenn man genug FIN Nummern zu den Baujahren hat. Einen Zetor ohne FIN in die Liste einzutragen bringt daher leider nichts. Schau doch mal an der Lenksäule auf das Typenschild - dort sollte die Fahrzeug Identnummer eingeschlagen sein und auch die Motornummer.

 

[Toni5011]

Ebay Kleinanzeigen