Ja meistens liegt der Hebel nur nicht richtig auf dem Schalter, das ne typische Krankheit, glaube nicht das er ne halbe Stunde mit gezogener Zapfwellenkupplung gefahren ist. Die hängen zusammen, deswegen kann man bei gezogener Zapfwellenhandkupplung auch den linken Hebel Umschalten auf nur Pumpe, Neutral, Pumpe und Zapfwelle etc.(siehe Aufkleber)
Ich schalte trotzdem lieber bei stehendem Motor ein/aus, bzw. höchstens ohne Gas mit dem Anlasser ein Stück drehen lassen wenn der Hebel im Stand nicht reingeht, nicht dran rumwürgen wenn Zahn auf Zahn steht.
Es kann auch passieren das der Hebel/ die Schaltgabel nur rausgesprungen ist, eventuell dann mal die Raststifte im Getriebedeckel kontrollieren, die rasten nämlich in den Nuten der Schaltgabeln ein!