Frage Überholung Gleichlauflenkzylinder am 4x4 Zetor (1 Betrachter)

[christian_vogtland]

Hallo in die Runde,
schon länger nässt der Lenkhilfezylinder von meinem 4340 etwas. Heute habe ich festgestellt das auf einer Seite die Dichtung schon etwas rausgedrückt ist.
Wo kann man das fachgerecht überholen lassen?

 

[Florian_7745]

Achtung , das ist kein Lenkhilfezylinder .
Einfach Dichtsatz bestellen und einbauen

 

[christian_vogtland]

Ja, ich wusste nicht wie ich es nennen sollte.
Heißt das Gleichlaufzylinder?

Gibt es niemanden der mit sowas sein Geld verdient und das nicht so wie ich dann zum 1. Mal macht?

 

[Florian_7745]

Das kannst ganz easy selber machen.
Zur Not kann das jede Hydraulik Bude

 

[christian_vogtland]

Und den Dichtsatz?
Bei ner Hydraulikfirma oder Zetor oder Carraro?

 

[Florian_7745]

Bei Zetor, wenn du es selber machst .
Die Hydraulik Bude haben in der Regel eigene

 

[christian_vogtland]

Meinst Du die Teile 12-15 sollten das sein?

 

[Florian_7745]

12 und 13 würde ich jetzt sagen

 

[christian_vogtland]

Wenn ich das selbst mache hätte es halt den Charme das ich das evtl. gar nicht alles ausbauen muss sondern nur die Spurstange demontieren und dann komme ich ran, oder?

 

[Florian_7745]

So würde ich es probieren

 

[christian_vogtland]

Da ich leider vom kränkelnden Teilehändler noch keine Rückmeldung hab wollte ich eben mal versuchen ob ich sehe wo der zylinder zum öffnen ist um die Dichtungen zu wechseln.
Leider ist er links und rechts mit einem Block befestigt wo auch die Hydraulik mit durchgeführt ist, ich nehme an wenn ich diesen mit den 3 Schrauben weg nehme dann sind dort von innen die Dichtungen einzubauen, oder?

Die nuss steckt dort nicht immer, nur zum probieren wieviel Platz da ist.

 

[Florian_7745]

Genau so ist es

 

[christian_vogtland]

So, hab jetzt erstmal entnervt aufgegeben. Ich bekomme die spurstange so ohne weiteres nicht ab.

Ich hab aber auch nur ne Viertelstunde in Kriechöl eingeweicht, dann mitn Wagenheber von unten dir Schraube hochgedrückt. Jetzt hatte ich gehofft könnte ich mit leichtem schlagen das nach oben rauszukommen.
Ging leider nicht.

Länger einweichen?
Weitere Sachdienliche Hinweise?
Hatte eigentlich gehofft mut einem Erfolgserlebniss ins Bett gehen zu können

 

[Florian_7745]

Den Konus?
Da hilft nur ein Schlag mit dem Vorschlaghammer

 

[christian_vogtland]

Ja, ich denke es hakt am Konus.
Ein Schlag mit dem Hammer.
Das klingt so niedlich....
Vorschlaghammer hab ich mit nicht getraut.
Von unten nach oben auf die Spurstange schlagen?

 

[Florian_7745]

Nein, von der Seite auf den Guss. Oder du besorgst dir einen abzieher

Aber warum willst den auf machen?

 

[Dettl]

Hallo Christian!

Die konische Öse des Spurstangenhebels von der Seite mit 2 Hämmern rundum prellen.
Mit dem einen Hammer gegenhalten, mit dem Zweiten Prellschläge rundum setzen.
Den von unten gesetzten Wagenheber, besser wäre Eisen auf Eisen (nicht Holz), ruhig unter Druck am Spurstangenkopf lassen.
Entscheident ist nicht die Stärke der Schläge, die Erschütterungen sollen den Konus lockern.

Gruß Dettl

 

[christian_vogtland]

Also du meinst quasi waagrecht von vorne nach hinten auf den Sitz vom Konus?

 

[Florian_7745]

So wie Dettl geschrieben

 

[christian_vogtland]

Die konische Öse des Spurstangenhebels

Also den Sitz an der Achse?

Bitte nicht so viele Fachbegriffe