John95
Mitglied +
ÄhhmmDu kennst auch keine Ruhepausen wa?
Diese Arbeiten sind meine Ruhepausen ^^
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Diese Arbeiten sind meine Ruhepausen ^^
Ruebe
Mitglied +
Da fragt auch genau der Richtige.
Der, der mit dem Telefon am Ohr beim Pakete packen noch Lenkhilfen revididert und das während er aufm Trekker beim Nachbarn Heu macht
Der, der mit dem Telefon am Ohr beim Pakete packen noch Lenkhilfen revididert und das während er aufm Trekker beim Nachbarn Heu macht
Annett
Mitglied +
Deswegen gibt es mindestens 1x jährlich eine Zwangspause. Wenn wir daheim bleiben, wird das nichts mit Ruhe usw.Da fragt auch genau der Richtige.
Der, der mit dem Telefon am Ohr beim Pakete packen noch Lenkhilfen revididert und das während er aufm Trekker beim Nachbarn Heu macht
Joachim
Zetor Teilehändler
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Die Chefin hat immer Recht - also gibts hier nichts zu widersprechen.
John95
Mitglied +
Heute hatten wir ein Straffes Programm vor uns... 
Alles was sich im Motorraum befindet wurde komplettiert, leider ist uns aufgefallen das der Hydrauliktank gerissen ist....
Was solls, nächste Woche wird er gelötet.
Den Halter/Verschraubung vom Hydrauliktank werde ich mit Gummi Lagern damit keine Stöße oder starke Vibrationen mehr entstehen um ein erneutes Reisen zu verhindern.
Werde dazu ein Bild hier rein stellen.
Die Stahlleitung vom Rücklauf wird gleich ersetzt gegen ein Hydraulikschlauch.
Desweiteren haben wir alle vier Verschraubungen von der Vorderachse ersetzt.
Man kann eine Reperatur „mal", auf eine gewisse Länge schleifen lassen aber das war wirklich ne Krönung.
Abgerissener Bolzen wurde zsm „geschweißt" wenn man's schweißen nennen darf und unselige Unterlegscheiben dahinter gepackt...
Kein Wunder warum die Bohrung leicht aus gekaut war.
Den restlichen Grat habe ich mit ner Feile bearbeiten.
Alles was sich im Motorraum befindet wurde komplettiert, leider ist uns aufgefallen das der Hydrauliktank gerissen ist....
Was solls, nächste Woche wird er gelötet.
Den Halter/Verschraubung vom Hydrauliktank werde ich mit Gummi Lagern damit keine Stöße oder starke Vibrationen mehr entstehen um ein erneutes Reisen zu verhindern.
Werde dazu ein Bild hier rein stellen.
Die Stahlleitung vom Rücklauf wird gleich ersetzt gegen ein Hydraulikschlauch.
Desweiteren haben wir alle vier Verschraubungen von der Vorderachse ersetzt.
Man kann eine Reperatur „mal", auf eine gewisse Länge schleifen lassen aber das war wirklich ne Krönung.
Abgerissener Bolzen wurde zsm „geschweißt" wenn man's schweißen nennen darf und unselige Unterlegscheiben dahinter gepackt...
Kein Wunder warum die Bohrung leicht aus gekaut war.
Den restlichen Grat habe ich mit ner Feile bearbeiten.
Zuletzt bearbeitet:
John95
Mitglied +
Ich Grüße euch 
Wir haben es geschafft der Motor läuft wieder, viel ruhiger und Kraftvoll.
Die schlechte Nachricht meine Schaltkulisse hat es hinter sich, der Einrückhebel für Zapfwelle und Hydraulik rastet auch mit neuen Gummibalg nicht ein.
Nun habe ich den Getriebedeckel entfernt und ein böses erwachen kam ans Tageslicht.
Der Hydraulikblock muss zum zweiten mal runter obwohl alles zsm gebaut ist, was soll's, da muss ich jetzt durch.
Danke @Joachim das du mir immer mit Rat und Tat zur Seite stehst
Wir haben es geschafft der Motor läuft wieder, viel ruhiger und Kraftvoll.
Die schlechte Nachricht meine Schaltkulisse hat es hinter sich, der Einrückhebel für Zapfwelle und Hydraulik rastet auch mit neuen Gummibalg nicht ein.
Nun habe ich den Getriebedeckel entfernt und ein böses erwachen kam ans Tageslicht.
Der Hydraulikblock muss zum zweiten mal runter obwohl alles zsm gebaut ist, was soll's, da muss ich jetzt durch.
Danke @Joachim das du mir immer mit Rat und Tat zur Seite stehst
Joachim
Zetor Teilehändler
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Auch hier mal zum Vergleich wie es bei meinem 5011 nach rund 7.800 h im Getriebe aussah (und das funktioniert bestens bisher).
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Joachim
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Also die Hydraulikschaltstange... die ist da. Allerdings war die andere Schaltstange mit Gabel noch nicht dabei.
Joachim
Zetor Teilehändler
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Noch nicht. Der war ja auch später bestellt. mu ha ha ha... 
John95
Mitglied +
Können wir nachher kurz telefonieren?Noch nicht. Der war ja auch später bestellt. mu ha ha ha...
Joachim
Zetor Teilehändler
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Trau dich... aber hast du heut nicht besseres vor?
John95
Mitglied +
Haben ne Geburtstagsrunde gemacht mit Kaffee und Kuchen und vor'ner guten Stunde AbendbrotTrau dich... aber hast du heut nicht besseres vor?
Joachim
Zetor Teilehändler
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... dammich... hätte ich wohl doch heute mal vorbei kommen sollen.
John95
Mitglied +
John95
Mitglied +
Da der Abzieher kein Erfolg brachte, musste doch der Trennschleifer her.
Gott vergib mir!
Liebe Zetor Gemeinde lasst den Scheiterhaufen aus....
Das innenleben vom Differenzial wurde fein säuberlich abgedeckt sodass keine Späne reinfallen.
Hydraulikschalthebel samt Gabel
Gott vergib mir!
Liebe Zetor Gemeinde lasst den Scheiterhaufen aus....
Das innenleben vom Differenzial wurde fein säuberlich abgedeckt sodass keine Späne reinfallen.
Hydraulikschalthebel samt Gabel
John95
Mitglied +
Endlich geschafft 
Neue Schaltstange eingebaut und das Ende mit Fügen Welle-Nabe versehen und die Gabeldrauf geschoben.
Die Sicherheitsschraube mit Schraubensicherung mittelfest versehen und verschraubt.
Zum Schluss das Sicherheitsblech um gebogen und fertig ist der Lack.
Nun ist er wieder zsm gebaut und bin froh drüber.
Neue Schaltstange eingebaut und das Ende mit Fügen Welle-Nabe versehen und die Gabeldrauf geschoben.
Die Sicherheitsschraube mit Schraubensicherung mittelfest versehen und verschraubt.
Zum Schluss das Sicherheitsblech um gebogen und fertig ist der Lack.
Nun ist er wieder zsm gebaut und bin froh drüber.
Ruebe
Mitglied +
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