Frage Überholung Gleichlauflenkzylinder am 4x4 Zetor

[Dettl]

Bau das Vorderrad ab, so daß Du von links und rechts ungehindert am Spurstangenhebel hämmern kannst.
Ich versuch mal Dein Foto zu stehlen.

 

[Florian_7745]

Ich versteh immer noch nicht warum die da ab soll

 

[Dettl]

Florian, der Gleichlauflenkzylinder ist undicht. Zum Manschettenwechsel sollte Dieser und auch die Lenkstangen raus.
Links im Foto erahnst Du die Aufnahme am Lenkzylinder.

 

[Florian_7745]

Nö, am Zylinder ist ein Kugelgelenk das ist auf die Kolbenstange geschraubt. Nur dort lösen fertig.

 

[Joachim]

Florian, genau so würd ichs auch machen:

Da lösen, und auseinander drehen - dort soll man eh die Spur einstellen, warum dann dort nicht einfach ganz auseinander drehen? Geht normal noch am einfachsten.
Trenn das Axialgelenk am Zylinder ab, fertig.



Auf die gleiche Art bau ich auch immer die Lenkhilfezylinder aus, auch da bleibt der Gelenkkopf, wenn noch OK, in seinem Sitz. Strngt doch viel zu sehr an den unnütz raus zu demmeln.


Das Gelenk außen würde ich nur rausbauen, wenns gewechselt werden soll - ansonsten würde ich das da belassen.

 

[Dettl]

Ich hab mal bearbeitet:



Bitte hier rechts und links hämmern.
Vielleicht ist der Spurstangenkopf marode?

 

[christian_vogtland]

Der Übergang von Spurstange auf Zylinder hat beidseitig Gewinde. Einmal in den zylinder reingeschaut und einmal in die Spurstange.
Das Ding konnte ich beim besten Willen nicht gegenseitig verdrehen....

 

[Florian_7745]

Ich würde nur die Seite lösen, dann braucht man auch keine Spur einstellen.
Dettl , ja das wäre möglich


Bildquelle Granit Parts

 

[christian_vogtland]

Ich versteh immer noch nicht warum die da ab soll

Ich hatte doch extra gefragt und da meintest du "zuerst Spurstange ab"

Ich würde nur die Seite lösen, dann braucht man auch keine Spur einstellen.
Dettl , ja das wäre möglich


Bildquelle Granit Parts

Aber ich schaffe es nicht das Ding gegenseitig zu verdrehen.
Ich hab das ja sogar in neu da.

Leider nicht von Joachim, der hatte sich vermutlich aufgrund von Krankheit nicht gemeldet.

 

[Florian_7745]

Da haben wir wohl beide aneinander vorbei gesprochen



Wichtig ist beim lösen, den Zylinder mit nem geeigneten Werkzeug festhalten. Da sollten zwei Taschen eingefräst sein und da setzt man dann den Schlüssel an

 

[christian_vogtland]

Wichtig ist beim lösen, den Zylinder mit nem geeigneten Werkzeug festhalten

Das würde schon gehen, aber ich die beiden Gewinde von dem Ding (was du von Granit gepostet hast) sind doch fest miteinander verbunden.

Zumindest schaffe ich das bei dem neuen nicht die Gewinde gegenseitig zu verdrehen....mit großem Werkzeug hab ich das aber auch noch net versucht. Eine Transportsicherung u.dgl. hab ich an dem Ding auch net gefunden...

Wenn ich das aus dem Zylinder rausdrehen will muss ich das in die Spurstange rein drehen.
Und das Gewinde ist lang....

 

[Florian_7745]

Nein, das ist ein Kugelgelenk

 

[christian_vogtland]

Nein, das ist ein Kugelgelenk

Das heißt es muss sich drehen lassen?

 

[Florian_7745]

Ja

Geht etwas schwer aber geht

 

[Dettl]

Ihr Beide macht das schon.

 

[christian_vogtland]

Die Gummis bei den Konusdingern müssten trotzdem eigentlich mal neu gemacht werden....
Dann muss ich die Dinger eben doch raus prügeln...

Ihr Beide macht das schon.

Ich hoffe das wird

 

[Joachim]

Die Gummis bekommst du einzeln nur und nur eventuell über den Zubehörhandel. Original gibts die nur komplett mit neuer Lenkstange zusammen (Konusgelenk) oder als komplettes Axialgelenk. Daher - wenn die intakt sind, würde ich schon den Gummis zu liebe, drin lassen was nicht raus muss.

 

[christian_vogtland]

So, also der Zylinder hat sich ergeben und liegt vor mir.
Leider hatte ein Schlüssel von alten Fahrrad Steuersätzen nicht gepasst, es musste ein 27er auf 4mm Stärke abgeschliffen werden....


Aber nu die Frage, wie kommt die Dichtpackung aus dem Halter?
Gewinde?
Oder Gewalt?

 

[christian_vogtland]

So, mit sachter Gewalt geht das halbwegs.
Die Halterung bzw Abdichtung ist ein Stück, ich dachte da kann man nochwas auseinander Schrauben...


Der erste Halter ist neu abgedichtet...

 

[Joachim]

Ich war mal so frei und hab den Titel des Themas geändert - es geht ja doch um einen Gleichlauflenkzylinder und nicht um einen Lenkhilfezylinder. So findet man das schöne Thema auch später mal wieder.